提問者：msondr2013-03-02 00:00
今天去看的車子 單車39萬 加上別的一共將近45萬 、 以前沒買過車 駕照馬上要下來 想買個(gè)30萬到50萬之間價(jià)位的車子 這車子空間比較大(個(gè)人喜歡空間的） 就是加速性能不怎么樣 百公里近12秒不過我車開的穩(wěn) 主要是新手呵呵 不知道開過這車的朋友們有什么建議沒 還有這個(gè)不是資
520是寶馬公司為了符合中國政府采購官車的要求生產(chǎn)的一種新車型，目的就是降低寶馬5系的門檻，使5系寶馬在政府采購中有和奧迪A62.0T低配車型競爭中不占下風(fēng)。 性能就不敢恭維了。用的是和320i相同的L4直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)失去了寶馬駕駛者之車的精髓，但是對于好面子的國人來說，40w以下的價(jià)格可以買到寬敞舒適的5系寶馬，真是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 補(bǔ)充：又看了LZ的補(bǔ)充，也想加幾句。以我們山東東營這邊為例吧，奧迪滿大街都是，大商場停車場500輛車奧迪粗略一數(shù)接近30。高校老師，油田領(lǐng)導(dǎo)，地方暴發(fā)戶等，都看中了這一點(diǎn)，就是不張揚(yáng)，6、70萬的車，走街上居然沒有多少回頭率，恐怕只有奧迪能做到了。換寶馬哪，哪怕你是320i，哪怕就是最素色白色的，回頭率依然很高。當(dāng)然，車主的滿足感肯定也得到提升。 所以如果lz是一個(gè)內(nèi)斂的人，奧迪絕對首選，如果40歲以內(nèi)的青年才俊，寶馬應(yīng)該是很好的選擇。至于2.0排量如何如何，我覺得仁者見仁智者見智，看你看中的是哪點(diǎn)了。你說對不！
回答者：marindayuan2016-03-02 00:00
您好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，怠速時(shí)抖動(dòng)厲害。一般是噴油嘴堵塞或進(jìn)氣不足引起的。但看您的車輛已行駛了6萬公里。而且低俗時(shí)癥狀不明顯，高速后明顯。表示進(jìn)氣不足的原因估計(jì)比較大。 建議您清洗進(jìn)氣燃油系統(tǒng)，重點(diǎn)清洗節(jié)氣門。并在汽油中
提問者：x2615696852013-10-19
M5發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 每缸氣門數(shù) 14 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) MS S65 排量(毫升) 4，999 缸徑／沖程(毫米) 92.0／75.2 壓縮比 12.0：1 燃油等級 98 最大
提問者：lcdym2015-07-11
大家可能還記得，前不久一汽豐田銳志上市以來，就一直以“FR（前置后驅(qū)）轎車”為其最大賣點(diǎn)。到底前驅(qū)轎車和后驅(qū)轎車有多大區(qū)別呢？今天，58車就與大家探討一下前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，為需要買車的朋友做個(gè)參考。
提問者：hyzhyz_20082013-03-03
M5發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 每缸氣門數(shù) 14 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) MS S65 排量(毫升) 4，999 缸徑／沖程(毫米) 92.0／75.2 壓縮比 12.0：1 燃油等級 9
提問者：cbyofxuj2014-07-11
90萬左右從07年法蘭克福車展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車展上的量產(chǎn)車首發(fā)，再到北京車展的國內(nèi)亮相，X6無疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity
提問者：jvp0027d2015-12-23
很高興樓主沒有選A6，雖然我個(gè)人認(rèn)為A6是很好的車，但中國化之后的A6著實(shí)失去了歐洲的精髓，所以首先恭喜樓主還堅(jiān)守著前置后驅(qū)的傳統(tǒng)行政級轎車的標(biāo)準(zhǔn)。至于E Class和5 Series，二者有很多共同點(diǎn)也分別有各自的特點(diǎn)
提問者：poisrsjp012013-08-18
