提問者：Smile的CF2016-01-07 00:00
寶馬X5 2016款音響怎么樣
外觀高大上，2016改款后的前臉特別精致，天使眼的魅力，豪華高調(diào)+英俊瀟灑 缺點(diǎn)： 主副駕駛位座椅稍微偏硬，長時(shí)間乘坐不舒服。 外觀： 高大上！回頭率高，天使眼的誘惑！開士米銀原來配備7系才有的外飾顏色，目前全系車型都有，很豪華的顏色！ 內(nèi)飾： MP運(yùn)動(dòng)碳纖維內(nèi)飾7件套，丁字褲方向盤，瞬間車內(nèi)高大上了有木有！ 空間： 適合3~5口家庭，前后排乘坐空間都滿足；本人178，前后排乘坐駕駛均無壓力；儲(chǔ)物空間稍微差點(diǎn)，小物件不怎么好隨手放置的，通過購買其他隨車裝載可提升；后備箱除了放置一些雜物外，可放置兩個(gè)21寸的行李箱，基本滿足一家三口自駕出行。 配置： 內(nèi)飾條、方向盤、輪轂、導(dǎo)航、倒車影像、排氣管、音響等等 動(dòng)力： 動(dòng)時(shí)冷車馬達(dá)哄哄的聲浪很帶勁，單邊單出的排氣管略顯小氣；180馬力對于市區(qū)平時(shí)的駕駛綽綽有余，超車加速開SPORT檔位基本夠用，320這款車型本身主打家庭使用嘛，要飆車可以上328，明顯的動(dòng)力改觀。ECO模式拉扯感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)速基本控制在1500-2000，想省油出門就掛ECO檔位，但是基本沒提速感。 操控： 后驅(qū)的底盤在轉(zhuǎn)彎和倒車半徑上都有很好的操控感，方向盤高低速穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎精確；180的馬力可能飆車略有不足，328就完全可滿足此欲望；3系油門踏板和剎車的設(shè)計(jì)有點(diǎn)靠左，長期駕駛腿部會(huì)疲勞，只能通過坐姿調(diào)節(jié)。 油耗： 平時(shí)上車就調(diào)節(jié)ECO模式，駕駛習(xí)慣較好的話，基本可以控制30KM+時(shí)速的話在市區(qū)+郊區(qū)平均9.0mL/KM已經(jīng)很不錯(cuò)了，一箱油95的最多500大洋，可以跑上700+公里是極限，大約0.85元1公里。 舒適： 前后排出風(fēng)口滿足乘坐者需求，配備后排遮陽簾，底盤減震稍硬，但穩(wěn)重而有安全感。除了朱駕駛位駕駛感稍疲憊外，副駕駛位和后排乘坐都極為舒適。
回答者：58車2016-01-09 00:00
寶馬X5去贊歌汽車音響店改撒，老板人不錯(cuò)，改東西手藝也很好，我的車子就是在那里改的!
提問者：1666mdw662016-05-05
音量鍵長安
提問者：GHDJGgpda2016-11-17
優(yōu)點(diǎn)： 全新BMW X5，越崢嶸，越從容。動(dòng)力剛剛的，隨叫隨到，精準(zhǔn)的操控，讓人感覺不到它是臺SUV。 缺點(diǎn)： 新車味道較重，蛋疼的空調(diào)自動(dòng)開啟功能，有點(diǎn)后悔沒有買帶抬顯配置的，那玩意兒確實(shí)好用。 外觀： 霸氣的雙腎，美
提問者：fspfe2015-10-07
寶馬X5在技術(shù)裝備和性能上均達(dá)到了四輪驅(qū)動(dòng)車前所未有的水平。它具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定性，并采用一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括四輪制動(dòng)、ASC十T(自動(dòng)穩(wěn)定及牽引力控制)和DSCIII(自動(dòng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制)等。無論在公路上還是
提問者：rdzczkhdk2015-09-02
X5 35i豪華和領(lǐng)先都是高保真音響，50i是專業(yè)級高保真音響。 牌子都是哈曼卡頓。
提問者：xz16042013-04-01
什么時(shí)候買的車呢?新款X5的iDrive會(huì)在旋鈕附近有七個(gè)快捷鍵，直接按“CD”，再確認(rèn)音響不是靜音狀態(tài)，就是調(diào)節(jié)音量的那個(gè)旋鈕開關(guān)，按下去就是開或關(guān)，左右旋就是調(diào)節(jié)音量;如果是之前款的X5，iDrive旋鈕只有“MEN
提問者：wanghq201103112014-03-03
