提問者:ktqerkvy452014-09-22 00:00
雪鐵龍新C5懸掛系統(tǒng)采用雪鐵龍公司獨創(chuàng)發(fā)新型第三代主液壓懸掛技術該技術結合電面新技術全新設計液壓結構根據(jù)路面狀況、車速及道路類型自調節(jié)車身高度自選擇懸掛軟或硬程度同根據(jù)駕駛者駕駛風格選擇舒適或運駕駛狀態(tài)
回答者:vvvjay2016-09-22 00:00
新一代C5不再像老款C5那樣采用麥弗遜前懸掛,而是配備了獨特的雙叉臂前懸掛。之所以說獨特,在于新C5采用的這種雙叉臂與我們常見的雙叉臂有很大區(qū)別,它的結構要更為復雜,支撐性、操控性和舒適性都要明顯強于常規(guī)雙叉臂?梢哉f,
提問者:zhadie2013-09-05
15
提問者:qhaha.2013-05-06
雪鐵龍新C5懸掛系統(tǒng)采用雪鐵龍公司獨創(chuàng)開發(fā)的新型第三代主動液壓懸掛技術,該技術結合了電子學方面的最新技術和全新設計的液壓結構,可以根據(jù)路面狀況、車速以及道路類型自動調節(jié)車身高度,自動選擇懸掛的“軟”或“硬”程度,同時根據(jù)
提問者:h01emh9usux2013-06-15
不需要做,雪鐵龍底盤獨步車界,車在出廠時已經做過防銹和隔噪處理。在網(wǎng)上能查到C5的靜音系統(tǒng)比奧迪打分還高,就知道是下了不少功夫的
提問者:gawx2013-05-27
既然買的是雪鐵龍的車,想必是對雪鐵龍的液壓升降系統(tǒng)有所耳聞吧? 雪鐵龍液壓升降系統(tǒng)基本都是運用在行政級轎車,中級轎車上,國內目前國產的C5是閹割掉了這套東西。。。國內引進的C6還是保留了這套系統(tǒng),主要目的就是提升舒適性和
提問者:hj87gh62013-02-18
我建議您選雪鐵龍C5, 雪鐵龍C5的懸掛系統(tǒng)采用雪鐵龍公司獨創(chuàng)開發(fā)的新型第三代主動液壓懸掛技術,該技術結合了電子學方面的最新技術和全新設計的液壓結構,可以根據(jù)路面狀況、車速以及道路類型自動調節(jié)車身高度,自動選擇懸掛的“
提問者:brsjy2013-08-11