雪鐵龍C5相關(guān)問(wèn)題

• 東風(fēng)雪鐵龍C5與雅閣哪個(gè)好？

  　　我推薦雪鐵龍C5，雪鐵龍C5是款性?xún)r(jià)比非常之高的車(chē)，如果您只看中的是他的外形說(shuō)明您非常的不了解她！下面我從5大方面簡(jiǎn)單介紹一下C5！ 　　第一：底盤(pán)，雪鐵龍C5底盤(pán)沿襲了雪鐵龍家族的優(yōu)異調(diào)教技術(shù)，在中國(guó)上市之前進(jìn)行

  提問(wèn)者：ctpxx2013-03-12

• 雪鐵龍C5和昊銳誰(shuí)的底盤(pán)好

  這兩款車(chē)在同級(jí)車(chē)?yán)锒紝儆诒容^有個(gè)性和特色的，昊銳是中歐風(fēng)格，而C5則是法式加德式的風(fēng)格。國(guó)產(chǎn)的C5取消了動(dòng)態(tài)底盤(pán)功能。C5寬大的車(chē)身及細(xì)致入微的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，恐怕會(huì)讓國(guó)人有耳目一新的感覺(jué)。雪鐵龍的特色技術(shù)是地盤(pán)和懸架，雪鐵龍

  提問(wèn)者：玩家zw2013-10-30

• 東風(fēng)雪鐵龍c5對(duì)比邁騰

  動(dòng)力： 沒(méi)有懸念，邁騰>C5 空間： 沒(méi)有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結(jié)最多的地方，但是以我的親身體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，C5>邁騰，即便是換過(guò)17寸輪轂輪胎的邁騰依然無(wú)法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換

  提問(wèn)者：WEVEWRVBERBRE2013-08-07

• 2011款雪鐵龍C5和斯柯達(dá)昊銳誰(shuí)的懸掛更出色？

  　　● 斯柯達(dá)昊銳 　　后懸掛類(lèi)型：四連桿式獨(dú)立懸掛 　　昊銳和一汽-大眾的邁騰一樣是大眾的PQ46平臺(tái)，所以后懸掛也和邁騰一樣是四連桿的結(jié)構(gòu)，粗壯的下擺臂不但能夠承受很多力量，而且很好地保護(hù)了懸掛的其他部分

  提問(wèn)者：duke525119792013-06-16

• C5的隔音效果如何啊，比較怕吵。

  分別采取了包括聲音屏障、改進(jìn)的擋風(fēng)玻璃、加厚層壓側(cè)窗、增強(qiáng)吸音材料和屋頂襯板的措施來(lái)保證C5可以擁有最寧?kù)o的空間。 在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上輔以隔音材質(zhì)，同時(shí)在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后方的部分也設(shè)有隔音、隔熱層。底盤(pán)護(hù)板為東風(fēng)雪鐵龍C5在日常

  提問(wèn)者：cffkwk2014-01-07

• 我比較喜歡IX35和雪鐵龍C5,不知現(xiàn)在的行情？

  東風(fēng)雪鐵龍C5前臉采用了鷹眼式的前大燈，車(chē)身的鈑金制造工藝相當(dāng)出眾，大燈與翼子板之間的縫隙相對(duì)比較均勻，漆面光潔度十分不錯(cuò)。在光線(xiàn)非常暗的情況下，前大燈將自動(dòng)點(diǎn)亮。 和前大燈一樣，尾部采用了雙翼式后尾燈造型，同時(shí)加

  提問(wèn)者：lq9502082014-08-06