提問者：anny12182013-11-13 00:00
A柱變形，4S說得更換，從B柱前方處焊接，這樣更換后對車身的安全，鋼架的強度是不是降低了？還有，焊接處是不是容易銹蝕？求幫助，謝謝大蝦們了
這是一項非常專業(yè)、嚴(yán)格的事情------因為此為涉及安全方面問題。 只有使用專業(yè)的設(shè)備，按行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)進行修復(fù)【更換】，才可以達到要求。 你要維修質(zhì)量高，就得在那里看著。焊接部位一定要徹底的處理干凈【內(nèi)外都需要】。不能值處理外側(cè)【往往是糊弄司機，里面的焊縫就不處理、噴漆了】。
回答者：zc2ly10272016-11-13 00:00
當(dāng)然是世嘉啊。 1、我現(xiàn)在就是開的世嘉2.0手動的。世嘉2.0的加上手動擋，動力十足，走在路上可以想超誰就超誰，很爽。 2、細節(jié)方面不錯，有很多的儲物格，較寶來實用。 3、雪鐵龍的車子扎實，號稱底盤大師可不是吹的，
提問者：Timmy諾2013-11-11
"世嘉秉承歐洲最先進安全理念，采用耐沖擊車身底板、超高強度鋼板、不規(guī)則截面貫通式縱梁等技術(shù)，使世嘉擁有一副高剛性、高強度、耐沖擊的車身平臺。世嘉整體框架使用C4原版“太空艙”式設(shè)計，吸能部位設(shè)計使得車輛在發(fā)生意外事故中
提問者：uddwfgia2013-09-30
速騰1.6手動標(biāo)配ESP/側(cè)氣囊、激光焊接車身，安全性比世嘉三廂1.6手動高；世嘉三廂軸距為2610mm，而速騰是2578mm，世嘉三廂空間比速騰大；速騰1.6發(fā)動機仍采用較舊的四缸8氣門發(fā)動機，而世嘉三廂1.6采用四缸
提問者：haifeng23692013-07-27
空腔注蠟主要目的是防止車輛在壽命期內(nèi)被銹穿,車輛接觸空氣主要有氣體腐蝕和電化學(xué)腐蝕,這種加工工藝可以有效防止以上兩種腐蝕.將蠟加熱到140度C 用蠟泵打入白車身.國內(nèi)有此工藝的主要有南北大眾的波羅,寶來,速騰,怕撒特 寶
提問者：2013-06-11
樓上說的夠全的了，我就多說一句補充下啊，雪鐵龍的車屬于故障率相當(dāng)?shù)偷能囆土�，買這個車是比較省心的。 2.0的油耗是百公里10個子左右，在2.0的排量里是正常的。 世嘉這個車新車噪音是有，不過處理辦法我早就總結(jié)好啦，分享下
提問者：aloappoike2013-11-26
速騰1.6手動標(biāo)配ESP/側(cè)氣囊、激光焊接車身，安全性比世嘉三廂1.6手動高；世嘉三廂軸距為2610mm，而速騰是2578mm，世嘉三廂空間比速騰大；速騰1.6發(fā)動機仍采用較舊的四缸8氣門發(fā)動機，而世嘉三廂1.6采用四缸
提問者：hjhujianhj2014-11-16
