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　　別克凱越 　　2003年4月21日，上海通用汽車的全新中級(jí)車，被稱為“中別克”的凱越上市。上海通用汽車隆重推出基于全新產(chǎn)品平臺(tái)的“別克凱越Buick Excelle”，從而正式進(jìn)軍極具潛力的中級(jí)車市場。 　　別克凱越的原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級(jí)轎車，由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開發(fā)，曾在英國、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國、中國等全球數(shù)十個(gè)國家進(jìn)行了多達(dá)180萬公里的測試，其韓國版和歐洲版先后于去年11月和今年3月發(fā)布，北美版也在2003年行銷美國及加拿大市場。 　　別克凱越的開發(fā)設(shè)計(jì)集中了全球及本土最優(yōu)勢(shì)資源，由國際化團(tuán)隊(duì)聯(lián)手打造。外形設(shè)計(jì)由意大利的全球頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司Pininfarina(皮尼法里納)擔(dān)綱；通用全球動(dòng)力總成主力供應(yīng)商澳大利亞霍頓(Holden)公司為其配備1.8升的新一代Twin-Tech發(fā)動(dòng)機(jī)；上海通用汽車在這一全球平臺(tái)上，利用泛亞技術(shù)中心的產(chǎn)品工程優(yōu)勢(shì)，針對(duì)中國路況特征和消費(fèi)者的口味，進(jìn)行了本土化改進(jìn)和調(diào)校。本土化試驗(yàn)?zāi)ゾ殹爸袊�心”�? 　　凱越車的性能不錯(cuò),就是轉(zhuǎn)向燈經(jīng)常接觸不好,車還不錯(cuò)~我2005年6月買的!!!就是車躁太大`車的隔音做的很不好.價(jià)錢太貴了，要是而手的能便宜一點(diǎn)也許就買二手的吧. 　　新捷達(dá) 　　2004年3月25日新捷達(dá)上市。新捷達(dá)在保持原有動(dòng)力性強(qiáng)勁，皮實(shí)耐用，經(jīng)濟(jì)舒適等一系列優(yōu)秀品質(zhì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了21項(xiàng)主要技術(shù)改進(jìn)。改進(jìn)后新捷達(dá)的整體印象是大氣、協(xié)調(diào)性極強(qiáng)，充滿了陽剛之氣和現(xiàn)代感。此次新捷達(dá)的設(shè)計(jì)開發(fā)是一汽-大眾公司與德國保時(shí)捷公司開發(fā)小組歷經(jīng)兩年的嚴(yán)謹(jǐn)合作，在長春共同完成的全部工作。 　　新捷達(dá)項(xiàng)目于2002年2月正式啟動(dòng)，總投資為3億元人民幣，是一汽-大眾公司與德國保時(shí)捷公司開發(fā)小組歷經(jīng)兩年的嚴(yán)謹(jǐn)合作，在長春共同完成。新捷達(dá)不但傳承了原有動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、皮實(shí)耐用等優(yōu)異的質(zhì)量與性能，還通過對(duì)前臉、尾部、門窗、側(cè)圍、內(nèi)飾等部位，一共21項(xiàng)主要技術(shù)改進(jìn)以及裝備升級(jí)，使其外觀上更加協(xié)調(diào)，渾然一體。更加符合用戶對(duì)造型的審美要求。改型后的新捷達(dá)，整體印象大氣，更具陽剛之氣和現(xiàn)代感，體現(xiàn)了大眾品牌不斷追求，盡善盡美的品牌理念。 　　新捷達(dá)最大的改變來自車燈和尾部。更具時(shí)代感的流線型，使尾部更加好看了。尤其是車燈，保險(xiǎn)杠和后備箱把手的變化，更顯高檔，使新捷達(dá)更有吸引力。 　　新捷達(dá)車的前部，它采用了近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈一體式的前照燈，并且采用了國際流行的PC無花紋透明面罩,噴有陶瓷硬化層,具有了良好的抗磨性能和抗紫外線能力，亮度大大增強(qiáng)，而且采用了先進(jìn)的防眩目技術(shù)，使得光型更加人性化。在前照燈下面的霧燈采用了流行的圓弧形，透明的面罩， 看起來美觀、漂亮,能夠更好的配合前照燈遠(yuǎn)光的功能，提高了駕駛安全性。在車最前面的散熱器格柵，增加了格柵的高度，散熱面積增大，前臉顯得更大氣，美觀。同時(shí)“VW”標(biāo)識(shí)尺寸增大，更加醒目。新捷達(dá)的保險(xiǎn)杠的材料與寶來相同，彈性好，造型從方頭改為圓頭，符合流行趨勢(shì)，更美觀。前風(fēng)擋玻璃，采用新的粘貼工藝，將密封條放在車內(nèi)，玻璃和周邊距離縮小，使玻璃和車身連接在一起，不但使其變得美觀，而且可以防止密封條脫落造成的盜竊。 在細(xì)節(jié)上新捷達(dá)也追求盡善盡美，如最新的雨刮臂，移植寶來的雨刮設(shè)計(jì)技術(shù)，曲線型的設(shè)計(jì)，增加了刮刷面積，由于增加了前風(fēng)擋玻璃上的刮刷壓力，使得刮凈度增強(qiáng)，并且雨刮電機(jī)采用大扭矩設(shè)計(jì)，增加了雨刮的使用壽命。 與新型前風(fēng)擋配合起來顯得美觀、莊重。 　　新捷達(dá)車的側(cè)身，防擦條與車身同色。追求完美的新捷達(dá)在側(cè)轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)上采用水滴形狀，外形美觀大方，同前照燈形成前后呼應(yīng)，整體效果更好。新捷達(dá)的外后視鏡采用寶來的后視鏡技術(shù)，無盲區(qū)設(shè)計(jì)，整體鏡片增大。在司機(jī)的鏡片上采用雙視野鏡片，外側(cè)部分的曲率增大,加大視野；里面部分采用平面鏡，能真實(shí)的反映實(shí)際距離，提高了安全性。新捷達(dá)的門窗密封條在造型上,采用更貼近流行趨勢(shì)的圓角，無厚重的感覺,密封條與玻璃連接緊密。同時(shí)，頂蓋裝飾條、門把手、側(cè)防護(hù)條與車身同色，更抗老化，使用壽命更長，更美觀和高檔。后輪罩的設(shè)計(jì)取消了黑色護(hù)板，與車身平滑過渡，且與車身同色，增加防石擊膜，使其更加美觀，實(shí)用。 　　前后一致，如您所愿。新捷達(dá)的排氣管實(shí)現(xiàn)了消音器和排氣系統(tǒng)一體化，減少泄漏。將排氣管收到車下，管口向下，看起來更美觀。新捷達(dá)的后尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，借鑒德國大眾最頂級(jí)輝騰的設(shè)計(jì)，采用三色面罩注塑技術(shù)，統(tǒng)一色調(diào)，實(shí)現(xiàn)外觀的完整性，后行李箱蓋采用凹面設(shè)計(jì)者也世界大變化最大的亮點(diǎn)，塑造了捷達(dá)更具時(shí)代感的造型。與車身同色的后行李箱裝載的不只是您的行李，更具安全性能，內(nèi)置了三角警示牌。高位剎車燈，采用寶來A4的高位剎車燈外形設(shè)計(jì)，利用發(fā)光二極管做光源，使得剎車燈的反應(yīng)時(shí)間加快，且壽命大于 1 萬小時(shí)。（后車在車速為100Km/h 的條件下， 50ms 意味著可以縮短 1.4m 剎車距離）。 　　新捷達(dá)，新感受。采用全新的藍(lán)背光儀表，配以令人賞心悅目的儀表盤鉻環(huán)，提高了儀表的可視性與美感。內(nèi)飾照明燈采用與頂棚一致的色彩，色調(diào)統(tǒng)一，而且采用國際上流行的大開關(guān)，手感好；采用了寶來的運(yùn)動(dòng)型三幅方向盤，操控更自如，更舒適；采用了新型座椅面料,前座椅靠背的新結(jié)構(gòu)增加了后部乘客的膝部空間。更細(xì)膩美觀，也更高檔，更人性化。 　　21項(xiàng)主要技術(shù)改進(jìn)： 　　1.前照燈 　　近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈 　　一體式前照燈，采用國際流行的PC無花紋透明面罩,噴有陶瓷硬化層,有較好的抗磨性能和較強(qiáng)的抗紫外線能力，亮度大大增強(qiáng)，而且采用了先進(jìn)的防眩目技術(shù)，使得光型更加人性化。 　　2.霧燈 　　流行的圓弧形霧燈，采用透明面罩， 看起來美觀、漂亮,能夠更好的配合前照燈遠(yuǎn)光的功能，提高駕駛安全性。 　　3.散熱器格柵 　　增加了格柵的高度，散熱面積增大，前臉顯得更大氣，美觀。“大眾”標(biāo)志尺寸增大，更加醒目。 　　4.前風(fēng)擋玻璃 　　玻璃和周邊距離縮小，采用粘貼方式將密封條放在車內(nèi)，使其與玻璃和車身連接在一起，使后視鏡可以選擇裝配，不但使其變得美觀，而且可以防止密封條脫落造成的盜竊。 　　5.雨刮臂 　　采用寶來的雨刮設(shè)計(jì)技術(shù)，曲線型的設(shè)計(jì)，增加了刮刷面積，由于增加了前風(fēng)擋玻璃上的刮刷壓力，使得刮凈度增強(qiáng)，并且雨刮電機(jī)采用大扭矩設(shè)計(jì)，增加了雨刮的使用壽命，與新型前風(fēng)擋配合起來顯得美觀、莊重。 　　6.前/后保險(xiǎn)杠 　　材料與寶來相同，彈性好，造型從方頭改為圓頭，符合流行趨勢(shì)，更美觀。 防擦條與車身同色。 　　7.側(cè)轉(zhuǎn)向燈 　　水滴型設(shè)計(jì)的側(cè)轉(zhuǎn)向燈外形美觀大方，同前照燈形成前后呼應(yīng)，整體效果更好。 　　8.外后視鏡 　　采用寶來的后視鏡技術(shù)，無盲區(qū)設(shè)計(jì)，整體鏡片增大。在司機(jī)的鏡片上采用雙視野鏡片，外側(cè)部分的曲率增大,加大視野；里面部分采用平面鏡，比較真實(shí)的反映實(shí)際距離，提高了安全性。 　　此外，流線型的設(shè)計(jì),美觀，更時(shí)尚,降低了風(fēng)阻系數(shù)。 　　9.門窗密封條 　　在造型上,采用更貼近流行趨勢(shì)的圓角，無厚重的感覺,密封條與玻璃連接緊密。 　　10.頂蓋裝飾條 　　11.門把手 　　12.側(cè)防護(hù)條 　　與車身同色，更抗老化，使用壽命更長，更美觀和高檔。 　　13.后輪罩 　　取消了黑色護(hù)板，與車身平滑過渡，且與車身同色，增加防石擊膜，使其更加美觀，實(shí)用。 　　14.排氣管 　　消音器和排氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一體化，減少泄漏。將排氣管收到車下，管口向下，看起來更美觀。 　　15.后尾燈 　　分體式設(shè)計(jì)，借鑒德國大眾最頂級(jí)輝騰的設(shè)計(jì)，采用三色面罩注塑技術(shù)，統(tǒng)一色調(diào)，實(shí)現(xiàn)外觀的完整性，與后行李箱匹配看起來更具立體感。 　　16.后行李箱 　　與車身同色，由壓式把手改成拉式把手，同時(shí)內(nèi)置三角警示牌，增加了美觀性。 　　17.高位剎車燈 　　采用寶來A4的高位剎車燈外形設(shè)計(jì)，利用發(fā)光二極管做光源，使得剎車燈的反應(yīng)時(shí)間加快，反應(yīng)時(shí)間比 P21W 燈泡快 50ms，且壽命大于 1 萬小時(shí)（后車在車速為100Km/h 的條件下， 50ms 意味著可以縮短 1.4m 剎車距離）。 　　18.儀表盤 　　采用全新的組合儀表，配以流線型儀表板，提高了儀表的可視性。 　　19.內(nèi)室照明燈 　　采用與頂棚一致的色彩，色調(diào)統(tǒng)一，而且采用國際上流行的大開關(guān)，手感好。 　　20.座椅面料 　　采用新面料,前座椅靠背的新結(jié)構(gòu)增加了后部乘客的膝部空間。 　　21.包裹架護(hù)板 　　可以選擇增加了兩個(gè)揚(yáng)聲器的，也可以選擇不帶的。同時(shí)由于增加了高位剎車燈，所以在造型上，讓其變得有些傾斜，增加了美觀性。面料采用了紡織布，比原來的無紡布更細(xì)膩美觀，也更高檔。 　　市場6萬就夠了。我建議你買新捷達(dá)

回答者：guiybqu22162016-12-03 00:00