樓主，主要是以下幾點(diǎn)原因：1、球籠；如果車輛半軸球籠防塵罩損壞或球籠性能下降，將會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候異響發(fā)生，聲音性質(zhì)比較尖銳。2、摩擦現(xiàn)象；也就是葉子板內(nèi)襯與輪胎的摩擦現(xiàn)象，聲音性質(zhì)屬于“吱吱”性質(zhì)。綜上所述，結(jié)合上述車輛
你好像這種情況一般是由于方向拉桿球頭問題，或者是由于減震器壓力軸承損壞導(dǎo)致的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
比較常見的問題，轉(zhuǎn)向機(jī)有問題了，到維修廠換一個(gè)吧。 以后記得打輪的時(shí)候別打死，現(xiàn)在的車都是帶轉(zhuǎn)向助力的，總打死很快轉(zhuǎn)向機(jī)就燒了，你這算是輕的，如果再嚴(yán)重點(diǎn)打方向就沒有助力了，方向盤死沉死沉的。
您好：根據(jù)您的車型和故障現(xiàn)象，主要是以下幾點(diǎn)原因：1、球籠；如果車輛半軸球籠防塵罩損壞或球籠性能下降，將會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候異響發(fā)生，聲音性質(zhì)比較尖銳。2、摩擦現(xiàn)象；也就是葉子板內(nèi)襯與輪胎的摩擦現(xiàn)象，聲音性質(zhì)屬于“吱吱”性質(zhì)
根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，有可能是四輪定位不正確導(dǎo)致的這些故障現(xiàn)象，建議您在檢查一下四輪定位，應(yīng)該不會(huì)有其它的故障。希望我的回答對(duì)您有所幫助。 58車[別克凱越]信息：http://www.webcars.co
在輪子，左側(cè)輪子向左轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，刮到東西了，這是第一種情況，還有一種是車子前蓋里面，你看看有沒有斷掉的電線之類的東西碰到輪子 還有，有可能是右輪子的前面部分有東西！ 我希望我的會(huì)帶能夠幫助您解決問題，
磨到剎車皮或者剎車碟
按您的描述應(yīng)該是方向機(jī)或助力泵出了問題。建議您先看看方向機(jī)和助力泵是漏油。新車最好是去4S店檢查一下。新車應(yīng)該是免費(fèi)檢查的。安全問題，馬虎不得。
凱越的轉(zhuǎn)向系是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在冷車時(shí) 液壓油的粘度相對(duì)較高，在經(jīng)過節(jié)流閥時(shí) 流速加快 產(chǎn)生聲音是正常的。如果聲音變大的話 考慮更換節(jié)流閥。
我同事的車比樓主的還晚，12年4月份的，今年二月底發(fā)現(xiàn)的響聲，三月初二保時(shí)4s說沒事，現(xiàn)在就那么開著呢 58車>>
在駕駛斯巴魯車型時(shí)，車主蘇女士遇到了一個(gè)令人擔(dān)憂的問題：車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過官方的調(diào)查和測(cè)試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機(jī)械結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對(duì)汽車安全性的關(guān)注。斯巴魯作為一家以安全為導(dǎo)向的汽車制...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴(yán)重，車主反映高速行駛時(shí)方向盤變重，影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨(dú)配件，維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時(shí)。希望廠家重視并解決這一...
在不平路面上行駛時(shí)，奔馳S系車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)區(qū)域可能會(huì)發(fā)出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)固定螺栓預(yù)緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過大，或者轉(zhuǎn)向橫拉桿的內(nèi)外球形節(jié)的始動(dòng)扭矩過大。特別是當(dāng)車輛在5-20km/h的速度下行駛，或者在長(zhǎng)時(shí)間直線行駛后，這些聲音可能會(huì)更加明顯。為了...
轉(zhuǎn)向柱異響多因供貨商材料質(zhì)量問題，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向時(shí)輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車時(shí)低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴(yán)重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說吧，這是供貨商材料質(zhì)量的問題，造出來就這樣隨你怎么換一段時(shí)間后問題依舊，具體表現(xiàn)為，轉(zhuǎn)方向那一刻會(huì)咚一聲另外就是倒車時(shí)在安...
標(biāo)題：保時(shí)捷Panamera轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生異響和震動(dòng)的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不發(fā)生側(cè)滑，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)時(shí)，讓內(nèi)側(cè)輪(相對(duì)彎心)轉(zhuǎn)彎的角度要大于外側(cè)輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉(zhuǎn)彎操控性，這樣才不會(huì)因?yàn)檩喬プサ亓Σ粔�，而被甩出去，所以造跑車的保時(shí)捷應(yīng)用這...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關(guān)。液壓助力系統(tǒng)中的助力泵工作時(shí)提供動(dòng)力到轉(zhuǎn)向機(jī)，而在過載情況下可能產(chǎn)生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質(zhì)量以及助力泵是否損壞。避免轉(zhuǎn)向異響的發(fā)生，可在駕駛時(shí)不將方向盤打滿，延長(zhǎng)助力泵使用壽命。維護(hù)液壓助力系統(tǒng)對(duì)...
汽車駕照考試中，科目三涉及一系列規(guī)范的起步步驟：“一踩離合、二掛擋、三打轉(zhuǎn)向燈、四按喇叭、五松手剎”。此外，針對(duì)新車踩剎車時(shí)出現(xiàn)哐嘡聲的問題，可能是由于剎車片未磨合或磨損、減震器及方向機(jī)損壞等原因?qū)е�，需及時(shí)檢查維修。一踩二掛三轉(zhuǎn)向四喇叭五手剎是，汽車駕照考試，科目三的考試規(guī)范。一踩：在考試或者練習(xí)...
轉(zhuǎn)向異響是很多車主都會(huì)遇到的問題，原因多種多樣。首先，新車的方向盤由塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可能會(huì)有摩擦聲，這是正�，F(xiàn)象，磨合一段時(shí)間后就會(huì)消失。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新裝配方向盤。其次，如果方向盤拆過，可能是氣囊游絲故障，需要檢查是否斷裂或插頭未插好。第三，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或有曠量也會(huì)導(dǎo)致異響...
轉(zhuǎn)向時(shí)異響可能是由多種故障問題引起的。首先，轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響、方向盤發(fā)抖、汽車操控不穩(wěn)定，甚至可能引起汽車跑偏、輪胎偏磨和斷軸現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)球頭松動(dòng)，應(yīng)立即更換新的轉(zhuǎn)向球頭。其次，壓力軸承故障也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響。平面軸承負(fù)責(zé)連接車身和避震，防止直接摩擦。如果拆下舊的平面軸承后發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)澀...
別克凱越在行駛過程中出現(xiàn)車身晃動(dòng)，首先應(yīng)檢查并進(jìn)行四輪動(dòng)平衡和四輪定位。若問題依舊，可能需要更換鋼圈。車身抖動(dòng)可能由以下原因引起：胎壓不足、前輪轉(zhuǎn)向角度數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、前下直臂球頭松動(dòng)、定向機(jī)間隙過大或轉(zhuǎn)向球頭松動(dòng)。汽車車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于質(zhì)量分布不均，易形成動(dòng)態(tài)不平衡，導(dǎo)致車輪和方向盤抖動(dòng)。通過增加...
別克凱越打方向盤時(shí)出現(xiàn)異響的可能原因包括：1.轉(zhuǎn)向燈回位聲：打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)可能發(fā)出聲音。2.塑料件摩擦：氣溫變冷使塑料件變硬，可能產(chǎn)生摩擦聲。3.方向盤內(nèi)異響：可能是氣囊游絲問題，可拆下涂黃油或更換。別克凱越打方向盤時(shí)產(chǎn)生的異響可能源于轉(zhuǎn)向燈回位、塑料件摩擦或方向盤內(nèi)部問題。需根據(jù)具體情況...
文章概述：文章內(nèi)容圍繞凱越500X這款國產(chǎn)硬派拉力新星進(jìn)行討論，通過車主的反饋和體驗(yàn)，詳細(xì)列舉了該車存在的多個(gè)問題，包括水泵漏水、龍頭異響、爛路剎車失靈等。同時(shí)，文章也提到了凱越的營(yíng)銷策略和售后體系問題。最后，作者提出對(duì)于該車的購買建議�？偨Y(jié)內(nèi)容：文章描述了凱越500X作為國產(chǎn)硬派拉力新星存在的問題...
別克凱越作為曾經(jīng)的銷量神車，二手車市場(chǎng)上4萬的價(jià)格看似劃算，但朋友們認(rèn)為不值。原因包括其外觀設(shè)計(jì)過時(shí)，與同年大眾朗逸相比不夠時(shí)尚；內(nèi)飾老舊，方向盤造型丑，喇叭位置不便；雖然后排座椅舒適，但整體動(dòng)力與舒適性一般。此外，自動(dòng)擋油耗高，小毛病多，如抖動(dòng)和異響，這些問題使得4萬購買它顯得不值。別克凱越這車在...
03款凱越汽車底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬向節(jié)故障、懸掛或連接支架損壞，以及制動(dòng)系統(tǒng)問題。車主在遇到此類問題時(shí)，應(yīng)檢查這些部件并及時(shí)維修。同時(shí)，車主分享了對(duì)2012款君越2.4豪華琉璃金的正面評(píng)價(jià)，強(qiáng)調(diào)了對(duì)車輛用料、外觀、空間、內(nèi)飾和配置的高要求。在選車過程中...
08年的凱越需要定期更換機(jī)油、防凍液、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向油和剎車油。選擇適合車型的材料和品牌是關(guān)鍵，而混加防凍液、助力轉(zhuǎn)向油是需要注意的問題。對(duì)于更換費(fèi)用，機(jī)油大約80元，助力轉(zhuǎn)向油約80元，剎車油大約150元，防凍液約120元，而變速箱油根據(jù)不同更換方式和車型而有所不同。選擇合適的產(chǎn)品和維修廠，及...
凱越曲軸位置傳感器故障會(huì)導(dǎo)致車輛無力、上坡加不上油、怠速不穩(wěn)或熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等問題，影響駕駛安全。傳感器損壞還可能引發(fā)曲軸箱漏油，需及時(shí)更換曲軸油封。傳感器位置靠近曲軸皮帶輪，故障時(shí)可通過拆卸線束和安裝件進(jìn)行更換。凱越曲軸位置傳感器故障的癥狀如下:1、會(huì)有車無力，上坡加不起油；2.沒有怠速，或者怠...
空調(diào)是現(xiàn)代汽車不可或缺的一項(xiàng)功能，而別克凱越空調(diào)間接性不工作的問題是一些車主經(jīng)常遇到的�？照{(diào)不制冷，意味著駕駛者和乘客在炎熱的天氣下無法享受舒適的駕乘體驗(yàn)。為了解決這個(gè)問題，我們需要先了解其原因。一、制冷系統(tǒng)問題別克凱越空調(diào)間接性不工作的原因之一可能是制冷系統(tǒng)存在問題。制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝...
標(biāo)題：別克凱越汽車空調(diào)異響后不出風(fēng)，別克凱越汽車空調(diào)開關(guān)問題解析及解決方案如果你擁有一輛別克凱越汽車，你可能會(huì)面臨一個(gè)令人困擾的問題：當(dāng)你的汽車空調(diào)出現(xiàn)異響后，卻無法正常工作，空調(diào)開關(guān)也無法正常操作。這是一個(gè)常見的問題，可能是由多種原因引起的。本文將為您解析別克凱越汽車空調(diào)異響及開關(guān)問題，并為您提供...
凱越汽車空調(diào)異響不制冷或不涼時(shí)，首先檢查空調(diào)系統(tǒng)，包括壓力、冷媒量及運(yùn)轉(zhuǎn)情況。清潔空調(diào)濾清器、檢查壓縮機(jī)和冷凝器是否正常。若冷媒不足，需到維修店加注。注意檢查冷氣管路是否漏氣，并保持車內(nèi)清潔。如問題依舊，建議尋求專業(yè)維修幫助。避免自行拆卸，以防損壞。凱越汽車空調(diào)異響不制冷，凱越汽車空調(diào)不涼怎么解決您...
別克英朗油耗問題引發(fā)車主和網(wǎng)友熱議，多位車主反映油耗偏高，甚至停車吹空調(diào)油耗表無變化。網(wǎng)友指出美系車普遍油耗偏高，但性價(jià)比高且安全系數(shù)高。部分網(wǎng)友建議考慮車輛重量和動(dòng)力轉(zhuǎn)化效率，認(rèn)為小排量不一定省油。2021款別克英朗1.5l自動(dòng)精英型，這油耗真有點(diǎn)傷不起啊。前幾天加滿一箱油，才跑了100多公里就剩...
