提問者:tojiwey2013-12-07 00:00
高6和克魯茲不用考慮了,后排三人不會爽的 推薦FKS 三菱日系車,日系的特點很會利用空間,后排應(yīng)該沒問題
回答者:jtgaj2016-12-07 00:00
看比較分析: 1、動力:我在試駕時感覺兩車動力差不多,高爾夫質(zhì)量輕點。理論上動力要好。 2、操控:兩車都是激光焊接車身,車身剛性差不多,高爾夫后懸掛是托臂式扭力梁的半獨立懸掛,很難在操控和舒適之間找到平衡,?怂故撬
提問者:hinantes2013-11-28
你看一看裝方向盤的那個孔是不是一樣大!如果一樣的話很就可能,但是裝了那個的話你的車就少了很多快捷鍵的哦!你要看看怎么把線路都改好才行哦!
提問者:lzm8072013-04-10
從排量上來說:兩者基本相差不多,但整個的動力性能方面及技術(shù)方面,高6要高些,畢竟德國大眾最新的1.4TSI發(fā)動機可是在歐洲得國多個大獎的發(fā)動機。 燃油方面:卡羅拉用93號,高61.4TSI用97號油,總油耗計算后費用相
提問者:qican05582013-11-23
呵呵~! 這不是故障! 首先看一下你的冷熱轉(zhuǎn)換開關(guān)是不是已經(jīng)全部指向了取暖的位置!如果是那樣的話就是對了! 因為汽車空調(diào)只有在夏天制冷的時候才使用空調(diào)壓縮機,取暖的時候是不利用壓縮機的.而是利用冷卻水的循環(huán)熱量來對駕駛室
提問者:c9518471802013-08-24
如果排開加價和排隊的因素,個人推薦高爾夫,底盤是大眾的最新技術(shù),后懸掛是多連桿的,為車輛的操控提供了很好的支持,1.4T的發(fā)動機省油環(huán)保,動力也很充沛,手動款也避開了DSG的質(zhì)量問題。外形內(nèi)飾是大眾最新的家族風(fēng)格,比較經(jīng)
提問者:xk2538040612013-07-08
?怂,毫無疑問,?怂沟牟倏厥窍喈(dāng)有名的!?怂沟牟倏兀铀,都要優(yōu)勝于國產(chǎn)高6,況且現(xiàn)在排量還不一樣,假如你是指是1.4T高6,也只是說在渦輪增壓的作用催化下而形成的澎湃動力而已,手動來說,?怂共倏馗鼊僖换I!空間,
提問者:lili_198602282014-09-01