提問者：maomaoaisha2015-03-12 00:00
你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！1，吉利2014款新帝豪EC7三廂車與EC7-RV兩廂車搭載吉利自主研發(fā)的JLB-4G13T型1.3T渦輪增壓歧管進(jìn)氣DVVT正時技術(shù)的4缸4沖程16氣門的汽油內(nèi)燃發(fā)動機(jī)是在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)起，渦輪就開始介入，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)的區(qū)間段時，達(dá)到最佳工作狀態(tài)，能達(dá)到廠家宣稱的最大的185牛米的扭矩動力輸出。這款發(fā)動機(jī)正常怠速是750轉(zhuǎn)-800轉(zhuǎn)，冷車著車時，轉(zhuǎn)速超過800轉(zhuǎn)以及水箱溫度還沒上來前，先不要著急出車，應(yīng)先熱車(如同人運(yùn)動前熱身)，可以原地?zé)彳噹追址N后，上路以20碼到30碼的時速慢慢行駛，等紅綠燈時，掛空檔，看怠速轉(zhuǎn)速穩(wěn)定到800轉(zhuǎn)到750轉(zhuǎn)后，就可順利正常行駛，逐步加速到60碼到80碼都可以，注意遵守交法，不要超速，不能快的地方千萬別快。這是對愛車的日常養(yǎng)護(hù)，一定要用心，象對待愛妻一樣呵護(hù)，車就能好好為你服務(wù)。
回答者：vagon_gx2016-03-12 00:00
1,電噴車都如此,電腦控制冷車時需要高一些怠速才行,自行提高.2,其實(shí)放離合時,機(jī)器也會有自動提高怠速過程,只是這一提高也不能滿足需要,于是息火了,起步時應(yīng)該輕輕踩一點(diǎn)油門稍加點(diǎn)油.這樣就不熄火了,當(dāng)然如果在空地不著急,
提問者：jiangqing78532014-07-03
可能的原因有：1 節(jié)氣門過臟 2 汽油壓力過低 3 進(jìn)氣量不夠 4 某缸工作不好（噴油嘴，火花塞，高壓線，氣門漏氣和線路）。如果是偶爾一次無所謂，如果連續(xù)都是同樣的問題，就要到維修店找原因了。
提問者：nxyjy2013-08-03
吉利2014款新帝豪EC7三廂車跟EC7-RV兩廂車中搭載的JLB-4G13T渦輪增壓發(fā)動機(jī)很不錯。排量1299CC，直列4氣缸4沖程，DVVT進(jìn)氣與排氣雙正時技術(shù)，免維護(hù)正時鏈條，搭配使用的是美國霍尼韋爾渦輪增壓裝置。
提問者：zhenggx01234562015-05-01
熊 關(guān)于您咨詢的問題，在氣溫過低的狀態(tài)下，冷啟動如果直接高怠速會加劇運(yùn)動部件的磨損程度，降低機(jī)件乃至發(fā)動機(jī)的整體工作壽命;因?yàn)榘l(fā)動機(jī)超過50%的磨損是由于冷啟動造成的。因此，發(fā)動機(jī)的電腦會在溫度過低的情況下，冷啟動短時
提問者：bsl1242013-09-03
JL4G15D是CVVT 。JLγ-4G15是D-CVVT技術(shù)，除此以外，硬件上沒有任何區(qū)別。 看參數(shù)的話，發(fā)動機(jī)超過3500轉(zhuǎn)以后，jly-4g15的參數(shù)會好看一點(diǎn)。順便說一下5擋3000轉(zhuǎn)，滿載時候相當(dāng)于160邁左
提問者：u56grf2013-09-04
天然氣直噴技術(shù)還很不成熟阿，可靠性有很大問題。 我覺得ec715發(fā)動機(jī)是電噴的，為何改氣成了直噴？ 還有確認(rèn)一下，如果天然氣是直噴的話，可以檢查一下壓力表，要在0.8MPa左右進(jìn)氣缸才是直噴
提問者：淄專灼jfq2013-06-05
