提問(wèn)者：jibenBbk2015-11-27 00:00
一、汽車(chē)噪音大致來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、排氣噪音、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等，而通過(guò)后天的改裝，大多噪音是可以有效地降下來(lái)的。二、在做汽車(chē)隔音前，應(yīng)先檢查一下車(chē)況，有些噪音是由車(chē)輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規(guī)則磨損、懸掛或底盤(pán)損壞及發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。而系統(tǒng)的隔音工程主要通過(guò)減振、降噪、密封三個(gè)步驟來(lái)完成。其中，車(chē)門(mén)、后備箱、車(chē)底盤(pán)、引擎蓋和車(chē)頂是最容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點(diǎn)。三、對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，則最好在引擎蓋下粘貼一種高級(jí)吸音泡沫聲學(xué)材料，既可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，又能抑制引擎蓋的振動(dòng)和阻隔來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，保護(hù)車(chē)漆表面不受高溫?fù)p傷。據(jù)了解，通過(guò)專業(yè)的施工技術(shù)，在不破壞原車(chē)電路，不改變?cè)?chē)結(jié)構(gòu)的前提下，隔音工程可使車(chē)內(nèi)噪音下降4-8分貝，大大提升駕車(chē)的舒適度。四、汽車(chē)噪音危害大，人們長(zhǎng)時(shí)間接觸噪音，會(huì)耳鳴、多夢(mèng)、心慌及煩躁，或直接引起聽(tīng)力下降甚至失聰，其中由車(chē)輛噪音間接引發(fā)的交通事故，也并不鮮見(jiàn)。所以，一定要及時(shí)采取有效措施降低噪音帶來(lái)的危害。
回答者：lqndmoaee2016-11-27 00:00
新車(chē)應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題，磨合以后再觀察一下吧。
提問(wèn)者：mizh8882013-08-31
你好 這是新凱越的通病 有好多的車(chē)主都說(shuō)新凱越聲音響 而且絕大部分都說(shuō)在1W公里以內(nèi) （做隔音的話就做4個(gè)門(mén)肯定是沒(méi)什么效果的）
提問(wèn)者：vfgtfhthtso2013-04-25
相比之下并不大 但是任何車(chē)型的設(shè)計(jì)都有自己的側(cè)重點(diǎn) 所有便有了有點(diǎn)缺點(diǎn)并存的問(wèn)題 凱越舒適性比較優(yōu)秀,用材和做工甚至堪比高一級(jí)的車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也沒(méi)問(wèn)題 但是缺點(diǎn)就是油耗大 也有一些車(chē)主反映凱越噪音大,這個(gè)主要是
提問(wèn)者：mjqhqt2013-09-04
你的發(fā)動(dòng)機(jī)加的機(jī)油應(yīng)該不好，換一種好一點(diǎn)的吧，現(xiàn)在市面上很多高仿機(jī)油。另外除了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，皮帶連接的機(jī)構(gòu)也要仔細(xì)檢查一下，對(duì)癥下藥。方向發(fā)抖的貨，建議你先檢查懸掛，松曠的部件要及時(shí)更換，然后去做一下四輪定位。兩個(gè)前輪輪胎
提問(wèn)者：wt30212013-02-25
做隔音需要把駕駛室前臺(tái)全部拆下來(lái)，再加上隔音棉的。材料本身并不貴，但是工時(shí)很貴，正規(guī)店總花費(fèi)大概3000多。噪音是美國(guó)家用車(chē)的通病，包括捷達(dá)在內(nèi)的德系也有這個(gè)問(wèn)題，屬于駕駛偏好，日系車(chē)噪音都較低。 以我個(gè)人觀點(diǎn)，建議
提問(wèn)者：cherubim1682013-04-19
汽車(chē)異響的因素很多，底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身都有可能，如果你說(shuō)的噪音是車(chē)內(nèi)密封性不好，那就檢查一下車(chē)子的密封圈，看看有無(wú)破損。至于其它的比如懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)固定或者內(nèi)部、就得你自己發(fā)現(xiàn)了
提問(wèn)者：xuziyuan1995072013-04-15
