速騰相關(guān)問題

• 新速騰底盤和懸掛系統(tǒng)怎么樣

  速騰的底盤不是吹的。當(dāng)然啦，新速騰的懸掛改回半獨立了（底盤和懸掛是兩回事）。盡管這樣，調(diào)教出來的感覺還是很舒適的，但過彎和顛簸路就差很多了

  提問者：say8802013-03-24

• 大眾速騰是什么后懸掛？

  大眾換獨立懸架不是為了迎合市場和消費者 而是扭力梁懸架的速騰存在缺陷有一定的隱患。不過這種說法沒得到證實 斷裂也是個例 而且國外的居多

  提問者：___Key鬼2017-01-19

• 一汽大眾新出的速騰GLI是什么懸掛�。�

  速騰GLI后懸掛是加強四連桿式獨立懸架。

  提問者：2013-06-22

• 速騰獨立懸掛什么時候上市

  除非再到改款換代才有可能,高7都變板車懸掛了,獨立懸掛的新速騰有是有,但名字叫<新速騰GLI>車型就是四輪獨立懸掛,中檔車的配置,20多萬的價格,但外形和一般的新速騰一樣大小,還是緊湊型車。

  提問者：YY8011172015-06-27

• 2014.10月產(chǎn)速騰的后懸掛是什么的?

  4月份的時候速騰懸掛應(yīng)該還沒有升級。我是7月剛提的，4s說現(xiàn)在已經(jīng)全部是獨立的了。扭力梁的已經(jīng)停產(chǎn)。您可以彎腰看看后面，如果是扭力梁的，和兩個車輪平行的那個是一個直的鋼板，如果是獨立的，會有一個向上的凸起

  提問者：jljylqj422017-01-01

• 2012款速騰的懸掛和老款速騰有什么區(qū)別？其他配置呢？求高人指點！

  老款速騰后懸掛是多連桿獨立懸掛，新款速騰改為了半獨立懸掛，在操控性、高速轉(zhuǎn)向時的安全性上相對之前有所欠缺。所以老款速騰一直在標(biāo)榜自己的運動特性，新款速騰已經(jīng)不提運動了，改為主打家庭商務(wù)用車。 從官方資料來看，新速騰有所

  提問者：ddddd我wwwwww2013-04-20