提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-04 00:00
不一定是燒機油,在車輛停止了一段時間(1、2個小時)后,打開引擎蓋,拔出機油尺,看看油位的情況才好確定是不是燒機油,另外注意觀察一下是否有藍色、或者淡藍色煙從排氣管出來,如果有,那肯定是燒機油
回答者:van.white2016-01-05 00:00
你車半里地就行, 然后上高速 跑到 220 連跑一個小時 下來 車就磨合完事了
提問者:enq837i2013-06-26
涼車以后先檢查機油尺是否缺少機油,檢查油尺的刻度線,網(wǎng)狀內都可以正常行駛。如果機油缺少發(fā)動機是肯定會響的,響聲是液壓底托響,正是因為缺少機油或者是機油壓力不夠造成。檢查機油如果不少,就是機油壓力不夠造成的,可能的原因是機
提問者:2013-08-22
技巧一:冷車有必要預熱一下 這是因為,合理的預熱可以幫助機油在發(fā)動機部件與部件之間形成“油膜”,從而減少發(fā)動機部件磨損。技巧二:行車時應及時換擋 這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時,換擋要及時恰
提問者:qoietutg2015-10-31
你說的問題有很多朋友都有過經(jīng)歷,比如錯加了90號油怎么辦?93 97號油是否可以混加,防凍液多長時間換,什么如何使用換檔呀等等,很多問題。 其實車輛不是您想象的那樣驕氣,也不是想象的那樣皮實。 只是一
提問者:wangxioanv3102013-06-16
你好,我來說說吧,其實帕薩特(B5、領馭)一直都是用的奧迪技術(從B6也就是一汽的邁騰開始以后才是完全的帕薩特自己的技術),連發(fā)動機都是奧迪A61.8T的,所以帕薩特和奧迪一樣有燒機油的毛病,這是很常見的。一般是由于磨合
提問者:xywbodmu332016-09-04
你好,我來說說吧, 其實帕薩特(B5、領馭)一直都是用的奧迪技術(從B6也就是一汽的邁騰開始以后才是完全的帕薩特自己的技術),連發(fā)動機都是奧迪A61.8T的,所以帕薩特和奧迪一樣有燒機油的毛病,這是很常見的。一般是由于
提問者:gaofen11192013-04-28