提問者：hongguozhen2014-01-05 00:00
1檔還可以，1檔換2檔時最明顯，好像油上不來，車一抖一抖的，有時不抖但太肉，速度提上來后繼續(xù)加速還可以，點火系全換新的，濾芯換了，油嘴刷了，結果還不如以前，把打鐵線清理后比以前減輕了，還是有那毛病，請朋友們指點。謝謝
個人覺得吧。好像是和操作有關 請問樓主是否換擋過快。因為捷達換擋（抬離合器）過快就會出現(xiàn)抖車。 換擋過快 發(fā)動機轉速低。就會出現(xiàn)車抖。還有嘎啦嘎啦的聲音。繼續(xù)踩油門轉速提上來就好了 是不是這個情況？ 車發(fā)肉有N多原因。 開空調的情況下車發(fā)肉最明顯！ 還有就是有可能樓主加的油不好。乙醇過多也能導致樓主所說問題。 樓主把關鍵零件都修理過。如果不是有油泵供不上油那就是我說的那些問題 你這樣。 你用2檔起步。 慢慢抬離合器稍微多給踩點油門 如果還是抖得厲害 就不掛檔。 滅火。 等等再打火， 看看是否發(fā)生怠速過低。 正常1000 怠速。 如果怠速過低就要查查 油泵如果 怠速不低 那就是操作 如果你的車很少跑長途 和超過120 高速行駛， 總在市內。 這叫壓地頭。 時間長了發(fā)東西就忘記了 自身本身的運動極限。 他說的也對。 沒事沖沖車也有好處。 要不壓地頭了 起訴慢 以后也跑不動長途了 修理說的也算對。你可以沖沖車試試。 找安全地方哈。注意安全
回答者：iriscjh2016-01-05 00:00
凱旋根據您所描述的現(xiàn)象判斷，如果只是在冷車啟動后加速時有吐吐的現(xiàn)象，應該是汽油泵工作不良導致的，燃油壓力過低會導致冷車不易啟動，或是在急加速時出現(xiàn)唑車現(xiàn)象，與積碳應該沒有太大的關系。建議您到4s店重點檢查電動汽油泵，如果
提問者：yaxlte2013-03-27
清洗是沒有用的，首先衷新那電腦匹配一下節(jié)氣門輸入066或098.。再者檢查氧傳感器看看變化頻率有沒有失效，因為它校正噴油。還有溫度傳感器�？匆幌禄鹱彀。c火是1和4，2和3，只要有一個不行的話，就將影響另外一個缸變得混合
提問者：寂靜的墨水2013-04-16
主要有兩大類：油路故障和電路故障油路故障主要有汽油油質，汽油泵，汽油濾芯，油壓調節(jié)器及其管路，油泥積碳附著在節(jié)氣門噴油嘴上。電路故障主要有電控元件，繼電器，保險和線路引起的！
提問者：sfzy512016-11-18
百望山關于您咨詢的問題，急加速出現(xiàn)這種故障可能與積碳有一定關系，首先檢查一下噴油器的積碳情況，噴油器應當每間隔30000公里清洗一次。其次，重點在測量一下油壓是否正常，油路不暢通、油壓過低也會導致這種現(xiàn)象；關于您咨詢摩圣
提問者：doradosun2013-05-02
你要看看你上次什么時候更換的機油三濾才像樓上說的去更換,造成油路不暢的原因除了保養(yǎng)還有很多的,像清洗節(jié)氣門,清洗噴油嘴,各種傳感器,檢查油壓調節(jié)閥看看控油效果等等都是造成加速不暢的原因...
提問者：rds2gfh2k2013-03-27
酷派 關于您說的問題分析，現(xiàn)在電噴車均采用發(fā)動機控制電腦噴油，在高速行駛中換擋發(fā)動機會在抬油門的瞬間自動切斷噴油，僅維持怠速運轉，空擋滑行時，電腦控制單元強制將節(jié)氣門關閉至較小角度，因節(jié)氣門過臟，造成進氣不暢，此時如果抬
提問者：hbrrmgcwgzf2013-04-22
