提問者:jygzzk2013-09-18 00:00
數(shù)據(jù)幀在總線中傳輸過程中發(fā)生了丟失,ECU的數(shù)據(jù)丟了。即便總線上的ECU數(shù)據(jù)幀丟失,ECU沒有報(bào)嚴(yán)重故障時(shí)是不會(huì)熄火的,即便有嚴(yán)重故障也不會(huì)半路熄火,頂多滅車后不能啟動(dòng)。
回答者:星空無限_520112016-09-18 00:00
柴油捷達(dá)的維修必須有專業(yè)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)和驅(qū)動(dòng)設(shè)備,目前只有少部分博世的柴油維修站才有維修的能力。現(xiàn)在市面上很多說能校捷達(dá)泵的都是騙子。建議你看看柴油貓的BLOG,我可以幫你判斷一下
提問者:尛鋒0682017-01-16
捷達(dá)車本來就嫌動(dòng)力有些不足,開空調(diào)后由于還有分一部分動(dòng)力去帶動(dòng)空調(diào),動(dòng)力就更加不夠了。這個(gè)問題不僅僅是捷達(dá)的問題,而是所有小型車輛共有的問題。當(dāng)遇到夏天、開空調(diào)、再遇到上坡,車子馬力不足的缺點(diǎn)就暴露無遺了。這沒有太多辦法
提問者:duoluo_kb2015-07-09
機(jī)油燈亮,不見得就是機(jī)油泵有問題了。 很有可能是偶發(fā)濾芯堵塞、油道堵塞等因素造成機(jī)油壓力過低或過高報(bào)警。同時(shí)往往由于堵塞造成某些機(jī)件缺乏潤(rùn)滑,從而引發(fā)工作狀態(tài)不良,甚至造成機(jī)件嚴(yán)重?fù)p壞。此時(shí)表現(xiàn)形式之一就是機(jī)油故障燈亮
提問者:58車2014-03-31
開空調(diào)后動(dòng)力不足一般車都會(huì)這樣,不過看差別是不是很大,如果說就是有一點(diǎn)影響是正常的,如果說影響很大就可能是那里有問題了。比如說開空調(diào)起步比不開就慢一點(diǎn),應(yīng)該沒事,可是如果明顯感覺到很肉的話就應(yīng)該是有問題了,但說不好是什么
提問者:wskojuwg2013-07-02
這是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸《有個(gè)缸不工作》。動(dòng)力性當(dāng)然下降,同時(shí)油耗增加,水溫偏高。去查一下是火花塞的事還是配電盤的事,或者電腦的毛病。
提問者:guiyzhq27902013-07-11
汽車上這種總線網(wǎng)絡(luò)用于車上各種傳感器數(shù)據(jù)的傳遞。汽車上的CAN-BUS總線一般有三種:高速的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(速率可達(dá)到500kb/s以上)主要連接對(duì)象包括發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、ABSECU、SRSECU、組合儀表等;低速的CAN總
提問者:xbvowbhzuzg2013-05-31