中華V3相關(guān)問(wèn)題

• 發(fā)動(dòng)機(jī)急加速很遲鈍。頓挫感很強(qiáng)

  行駛途中如果平穩(wěn)加速，一切正常，如果猛的加油則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在瞬間會(huì)有明顯的下降，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足。 明顯是加速時(shí)油跟不上,故障在油路,最大可能是汽油泵.

  提問(wèn)者：anna_62013-04-08

• 中華v3冷車發(fā)動(dòng)的時(shí)候怎么有打鐵聲

  你好 發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的聲音，可能是汽油質(zhì)量不好，或則化油器太臟了 ，更換汽油 清洗一下化油器，起步低檔 多行駛一段時(shí)間 這種聲音就會(huì)消失的

  提問(wèn)者：liweinan22016-07-19

• 一汽大眾捷達(dá)GIF轎車大修后加油可以啟動(dòng)，怠速熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)800到10001轉(zhuǎn)的時(shí)候抖動(dòng)，1200的時(shí)候不抖動(dòng)。斷缸拔下1剛抖動(dòng)還是一樣的，1缸有油有電到，缸壓有11公斤，連接電腦無(wú)故障碼。哪位師傅知道是什么情況沒(méi)有啊

  一缸的火花塞換一下試試，有時(shí)火花塞拿下來(lái)試驗(yàn)沒(méi)問(wèn)題，安裝到機(jī)器上有了 缸壓就不跳火或斷火。

  提問(wèn)者：kjzxhdsjadsaaa2014-06-29

• 氧傳感器怎樣清洗

  氧傳感器，顧名思義，是反饋含氧量的一個(gè)傳感器，它安裝在汽車排氣系統(tǒng)中，用于檢測(cè)汽車尾氣中氧氣的含量，利用氧氣值計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的空燃比，和理論空燃比14.7做比較，得出λ值（過(guò)量空氣系數(shù)）。 汽車尾氣檢測(cè)時(shí)通常會(huì)提供λ

  提問(wèn)者：9swRxA4PLmCgWS2015-11-02

• 早晨打火發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因?

  　車輛早上冷車起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖應(yīng)該是氣門(mén)上的積碳比較重，當(dāng)然也不排除空氣流量計(jì)和水溫傳感器有故障假如氣門(mén)上的積碳很多，在冷車時(shí)積碳很堅(jiān)硬，就會(huì)影響氣門(mén)的關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比下降，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作。在熱車的時(shí)候，溫

  提問(wèn)者：ofcswtd556092013-10-13

• 中華v3沒(méi)啟動(dòng)機(jī)

  你好 檢查一下節(jié)氣門(mén)和怠速閥處是否積炭過(guò)多，積碳過(guò)多就容易造成怠速氣道堵塞進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，所以說(shuō)如果積炭過(guò)多首先就需要進(jìn)行積炭的清洗；再有就是檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的水溫傳感器是否工作正常，上述兩方面的問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)

  提問(wèn)者：niceso2016-07-26