提問者:wangman3112015-09-07 00:00
瑞虎現(xiàn)在的價位,應(yīng)該是算實惠了的吧?
海馬的東西做的比較簡單 配置也相對單一一些 整體感不是太好海馬是馬自達最早的合資公司 近些年 依靠改進馬自達的遺留技術(shù)生存 不算合資車騎士的內(nèi)飾 以硬塑料為主 不上檔次 整車的鈑金工藝一般 達不到這個價位的合資車標準底盤不夠扎實 不適合激烈駕駛 但指向性也不錯 有車主反映有不少小毛病和異響存在相比瑞虎和哈弗H6 還是略差一些 而其實的售價也不低所以性價比不高H6屬于大轎車 底盤調(diào)校 可以說告別了越野性能 低配版使用三菱的成熟技術(shù) 皮實耐用 養(yǎng)護低節(jié)油效果一般~!瑞虎 做工比較細致 發(fā)動機 和 底盤有一定的調(diào)教功底 自主與否 瑞虎達到了一個入門SUV的合格標準 而價格相對也比較便宜三車相比 買瑞虎還是相對合適的~!還是建議 多看看合資車8-10萬的預(yù)算完全可以買一個 差不多的合資車 用車會更放心
回答者:58車2016-09-07 00:00
很高興幫助您!這是我查的資料,希望能幫助您~!!~ 嚴格的講奇瑞瑞虎3并不是SUV,而是一款多功能轎車。因為它采用的是轎車化的底盤設(shè)計,而且主力車型都采用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。但是由于瑞虎3的離地間隙比較高,再加上車內(nèi)
提問者:kboy52342013-03-31
不知道是不是自己做的,如果是自己做的應(yīng)該不怎么樣,好像這款發(fā)動機還達不到量產(chǎn)的資格。
提問者:yeknoD2013-04-12
一般,奇瑞自己研發(fā)的發(fā)動機,畢竟是國產(chǎn),跟中外合資沒不能比。 還行。必須保養(yǎng)好 奇瑞奇瑞修車排隊 還行!奇瑞這幾年還可以 說的過去,中等 他有一款帶機械增壓的!那款動力還行,就是養(yǎng)護成本比普通的高點...
提問者:20秒鐘前472016-11-24
瑞虎,這么多年的市場運作,一直走的是城市SUV省油路線,非常節(jié)油,百公里達到7.99L包退換的信譽度不言而喻,動力系統(tǒng)采用的1.6DVVT雙進氣系統(tǒng),功率達到93KW,用了蓮花轎車的底盤技術(shù),穩(wěn)定性是比較好的,加之多年的
提問者:zxrcx2013-06-16
無知真是誤導(dǎo)啊!人家問得是機械增壓的! 新瑞虎裝備的1.6S發(fā)動機為中國首款機械增壓發(fā)動機,基于奇瑞ACTECO發(fā)動機開發(fā),配合美國原裝進口的伊頓機械增壓器(奔馳、寶馬等很多大廠都使用該廠產(chǎn)品),讓1.6L排量的發(fā)動機
提問者:yuj19mn562013-09-09
海馬的東西做的比較簡單 配置也相對單一一些 整體感不是太好 海馬是馬自達最早的合資公司 近些年 依靠改進馬自達的遺留技術(shù)生存 不算合資車 騎士的內(nèi)飾 以硬塑料為主 不上檔次 整車的鈑金工藝一般 達不到這個價位的合資車標準
提問者:zuielu7g2016-03-01