告訴你自己也弄不了啊，還是去維修店找個(gè)老師傅看看吧。 另：冬天天涼剛啟動(dòng)也會(huì)比平時(shí)響。 你要到4s店去，拆卸儀表盤，給你檢查下 起步抬離合時(shí)聽見前面有異響，車沒有勁，油耗能達(dá)到15-16個(gè)，使勁加油后沒有異響
您好，是在什么情況下有這個(gè)聲音呢？大概頻率是什么樣的呢？
把底盤的橡膠件都換了
可能是停車時(shí)拉手剎造成的，起步時(shí)松開手剎，剎車片和剎車盤分離得晚，導(dǎo)致剎車片和剎車盤摩擦的聲音。建議去4S店檢查維修。
底盤的異響有很多種的: 等速萬向節(jié)異響 等速萬向節(jié)俗稱球籠,它分內(nèi)球籠和外球籠
兩個(gè)可能，護(hù)板螺絲松了，或者下肢臂的問題，最好去4s店檢查一下
根據(jù)您所描述的情況，由于您沒有對(duì)您所聽到的車輛底部的異響作出具體的描述，比如異響的類型、頻率、性質(zhì)及大概方位等，因此無法準(zhǔn)確的做出判斷，但車輛底部產(chǎn)生異響的部位應(yīng)該會(huì)有相應(yīng)的痕跡，因此建議您及時(shí)到專修店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車檢查，
這么說的人都是主觀臆斷，因?yàn)檫@車才上市兩天，誰也不知道，有待時(shí)間檢驗(yàn)。
底盤、平臺(tái)完全是老瑞虎3的。無非是把發(fā)動(dòng)機(jī)改成了2.0L而已，別的沒任何進(jìn)步。另外隔音很爛，車主最近很多爆出油箱異響等問題。奇瑞最大的能力是公關(guān)，給測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)錢刷點(diǎn)小伎倆。實(shí)際開一下就能發(fā)現(xiàn)完全沒那么好。
瑞虎9，作為奇瑞汽車旗下的旗艦級(jí)中大型SUV，于近年來正式上市，并迅速吸引了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車不僅繼承了奇瑞汽車一貫的高品質(zhì)與先進(jìn)技術(shù)，更在底盤調(diào)校上下了大功夫，旨在為駕駛者帶來前所未有的舒適與操控體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比瑞虎9提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。在底盤方面，雖然各版本均采...
瑞虎8是奇瑞汽車旗下的中型SUV車型，自2018年4月25日上市以來，憑借其出色的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。作為奇瑞家族的重要成員，瑞虎8歷經(jīng)多次升級(jí)改款，不斷提升用戶體驗(yàn)。目前，瑞虎8系列包括全新一代瑞虎8和瑞虎8Plus等多個(gè)版本，為用戶提供多樣化的選擇。不同配置版本對(duì)比瑞虎8提供多...
瑞虎9，作為奇瑞汽車旗下的明星車型，自上市以來便備受矚目。這款車以其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。瑞虎9的上市時(shí)間可追溯到近期，它代表了奇瑞汽車在SUV領(lǐng)域的最新技術(shù)成果和創(chuàng)新理念。不同配置版本對(duì)比瑞虎9提供了多種配置版本以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版注重乘坐的舒適性和便捷性，配備了諸...
正時(shí)部件更換后，底盤在爛路上行駛時(shí)發(fā)出咣啷聲，尤其是在下地庫時(shí)。已更換中間軸、電子管柱維修包、平衡桿膠套和平衡桿小拉桿等部件，但問題依舊。方向機(jī)尚未更換，4S店認(rèn)為調(diào)整內(nèi)六角螺母存在風(fēng)險(xiǎn)。可能是方向機(jī)內(nèi)部零件磨損，調(diào)整螺母只能暫時(shí)緩解問題。若確定是方向機(jī)問題，可以考慮更換，淘寶上價(jià)格在五六百元左右。...
瑞虎3x以其簡(jiǎn)潔典雅的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了不少消費(fèi)者的目光。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩143�！っ�，配備5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的配置，使得底盤表現(xiàn)略顯簡(jiǎn)陋，但整體上還是能夠滿足日常代步需求。車主們對(duì)瑞虎3x的動(dòng)力和底盤有不同的...
測(cè)試內(nèi)容涵蓋：1.車內(nèi)噪音水平在不同速度下的測(cè)量，旨在了解車輛隔音性能；2.連續(xù)經(jīng)過減速帶時(shí)的底盤振動(dòng)情況，以評(píng)定懸掛系統(tǒng)的性能。測(cè)試結(jié)果顯示，瑞虎8在隔音方面表現(xiàn)出色，使用了大量隔音材料并優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)罩的隔音效果，使得行駛中的噪音控制得相當(dāng)出色，符合其價(jià)格定位。然而，底盤濾振性表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然采...
瑞虎3手動(dòng)尊尚型以其出色的性價(jià)比和實(shí)用性受到市場(chǎng)歡迎。這款SUV車型搭載1.6L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80KW，最大扭矩147Nm，提供強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)保持較低油耗。車輛配置豐富，包括麥弗遜式獨(dú)立懸掛和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保駕駛穩(wěn)定性和舒適性。215/65R16的輪胎尺寸提供良好的抓地力。瑞虎3在隔音方面...
瑞虎3連接CarPlay時(shí)無聲，可能是音量設(shè)置問題、揚(yáng)聲器故障或手機(jī)系統(tǒng)bug。檢查音量設(shè)置，確保未靜音或音量適中。若揚(yáng)聲器損壞，需更換。手機(jī)系統(tǒng)問題時(shí)，嘗試恢復(fù)出廠設(shè)置或升級(jí)系統(tǒng)。奇瑞T11FL3無碟DVD主機(jī)軟件升級(jí)可解決多種故障，包括安卓7.0手機(jī)映射、iOS10.0CarPlay聲音問題、界...
瑞虎3carplay車載沒聲音可能是由于中控音頻輸出未切換至carplay、音頻傳輸線路故障、音響觸點(diǎn)燒蝕或線圈問題，以及中控音頻設(shè)置為靜音模式。車市方面，5月零售走勢(shì)不強(qiáng)，日均銷量同比下降，批發(fā)走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)。汽車進(jìn)口關(guān)稅降低，促進(jìn)消費(fèi)政策紅利，新能源汽車積分比例提升，自主品牌表現(xiàn)突出。全國乘聯(lián)會(huì)每...
總結(jié)內(nèi)容：瑞虎7作為一款指導(dǎo)價(jià)11.89萬元的車型，在外觀設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出柔和與雅致的特點(diǎn)，內(nèi)飾質(zhì)樸簡(jiǎn)潔。動(dòng)力方面，配備1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，提供足夠的動(dòng)力表現(xiàn)。底盤方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，結(jié)合眾多車主的反饋，表現(xiàn)穩(wěn)健。瑞虎7的配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、主副...
瑞虎手機(jī)連接汽車藍(lán)牙沒有聲音可能原因有：中控音頻設(shè)置問題、音頻線路故障、音響故障等。另外，車載藍(lán)牙連接后沒有聲音可能是手機(jī)靜音、音量調(diào)至零、導(dǎo)航未開啟聲音等原因。解決方法包括切換到藍(lán)牙音頻界面、更新應(yīng)用版本，確保車載和手機(jī)都打開藍(lán)牙并進(jìn)行正確連接。搜索車載設(shè)備時(shí)，需按照手機(jī)說明書操作，輸入密碼“00...
瑞虎7以其低調(diào)的前臉設(shè)計(jì)和淡雅的車尾造型，迎合了簡(jiǎn)約審美的消費(fèi)者。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230�！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。匹配無級(jí)變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架。LED遠(yuǎn)近光燈和素雅的車側(cè)線條，展現(xiàn)了瑞虎7的簡(jiǎn)約清新氣質(zhì)。車主...
瑞虎8以其親民的價(jià)格和出色的整車實(shí)力受到市場(chǎng)歡迎。2021款230TCI手動(dòng)時(shí)尚版搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7L/100km，匹配6擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操控性和穩(wěn)定性。配置上，瑞虎8配備了主/...
底盤裝甲是解決奇瑞瑞虎7底盤生銹問題的有效方法。首先，選擇正規(guī)店面進(jìn)行施工，確保有專業(yè)技術(shù)人員和施工車間，完成后索取底盤防銹施工質(zhì)量保證證書。其次，避免雨天施工，以免影響涂層干燥和效果。施工后至少等待一天，避免行駛在惡劣路況，讓涂層完全固化。此外，定期檢查車內(nèi)地毯，避免潮濕導(dǎo)致底盤生銹，每六個(gè)月徹底...
瑞虎5x2021款1.5LCVT新動(dòng)版以其9.59萬元的指導(dǎo)價(jià)，提供了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩143�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km。搭配無級(jí)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和穩(wěn)定性。車主反饋顯示，瑞虎5x的操控精準(zhǔn)，方向盤握感好，轉(zhuǎn)...
瑞虎3x作為一款小型SUV，以其親民的價(jià)格和不錯(cuò)的整車實(shí)力受到市場(chǎng)關(guān)注。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩143�！っ�，配備5擋手動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架提供了穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。安全配置包括主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，后排空間滿足日常需求。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，瑞虎3x...
瑞虎3指導(dǎo)價(jià)6.39萬元，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)116馬力，扭矩143�！っ�，油耗7.3L/100km。后排空間一般，配備胎壓顯示、定速巡航等功能。網(wǎng)友對(duì)座椅舒適性和動(dòng)力底盤有各種看法。瑞虎3是一款價(jià)格親民的車型，具有一定的整車實(shí)力，外觀簡(jiǎn)約時(shí)尚，動(dòng)力表現(xiàn)和配置水平符合價(jià)位，適...
瑞虎52016款的底盤高度實(shí)測(cè)為19cm，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙連桿式獨(dú)立后懸架。最小離地間隙，即底盤最突出部分與地面的距離，是衡量車輛通過性的重要指標(biāo)。家用車底盤高度多在110mm-150mm之間，瑞虎5的底盤高度超過130mm，通過性較好，但高速穩(wěn)定性相對(duì)較差。底盤高度較小的車輛高速穩(wěn)定性更...
奇瑞新瑞虎5底盤空離地間隙195mm，采用前麥弗遜后雙連桿懸掛設(shè)計(jì)，調(diào)校偏向舒適性。底盤結(jié)構(gòu)為麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙連桿獨(dú)立后懸架，配備橫向穩(wěn)定桿。駕駛形式為前輪驅(qū)動(dòng)，滿足普通路況需求，整體設(shè)計(jì)有所提升，但材料仍為硬塑料。奇瑞瑞虎55的空離地間隙為195mm。懸掛沒有變化，還是前麥弗遜和后雙連桿的設(shè)...
瑞虎8PLUS鯤鵬e+作為一款中型SUV，其底盤采用麥弗遜式獨(dú)立前懸和多連桿式獨(dú)立后懸，結(jié)合插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供了平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。車輛內(nèi)飾年輕動(dòng)感，配置豐富，包括多項(xiàng)智能駕駛輔助和舒適性配置，適合追求科技與舒適并重的消費(fèi)者。若對(duì)底盤性能感興趣，建議親自到店試駕體驗(yàn)。在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬可...
