提問(wèn)者：zwr4t2wt2015-09-08 00:00
引起壓縮機(jī)異響的原因很多。例如壓縮機(jī)電磁離合器損壞，或壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重等均可產(chǎn)生異響。①壓縮機(jī)電磁離合器是出現(xiàn)異響的常見部位。壓縮機(jī)經(jīng)常在高負(fù)荷下從低速到高速變速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以對(duì)電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經(jīng)常會(huì)接觸到雨水和泥土，當(dāng)電磁離合器內(nèi)的軸承損壞時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異響。②除了電磁離合器自身的問(wèn)題，壓縮機(jī)傳動(dòng)膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動(dòng)膠帶過(guò)松，電磁離合器就容易出現(xiàn)打滑；傳動(dòng)膠帶過(guò)緊，電磁離合器上的負(fù)荷就會(huì)增加。傳動(dòng)膠帶松緊度不當(dāng)時(shí)，輕則會(huì)引起壓縮機(jī)不工作，重則會(huì)引起壓縮機(jī)的損壞。當(dāng)傳動(dòng)膠帶工作時(shí)，如果壓縮機(jī)帶輪以及發(fā)電機(jī)帶輪不在同一個(gè)平面內(nèi)，就會(huì)降低傳動(dòng)膠帶或壓縮機(jī)的壽命。③電磁離合器的反復(fù)吸合也會(huì)造成壓縮機(jī)出現(xiàn)異響。例如發(fā)電機(jī)的發(fā)電量不足，空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高，或者發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，這些都會(huì)造成電磁離合器的反復(fù)吸合。④電磁離合器與壓縮機(jī)安裝面之間應(yīng)該有一定的間隙，如果間隙過(guò)大，那么沖擊也會(huì)增大，如果間隙過(guò)小，電磁離合器工作時(shí)就會(huì)與壓縮機(jī)安裝面之間產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，這也是產(chǎn)生異響的一個(gè)常見原因。⑤壓縮機(jī)工作時(shí)需要可靠的潤(rùn)滑。當(dāng)壓縮機(jī)缺少潤(rùn)滑油，或者潤(rùn)滑油使用不當(dāng)時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重異響，甚至造成壓縮機(jī)的磨損報(bào)廢。
回答者：cc59533422016-09-08 00:00
我的小面也是這毛病，我的差速器剛換的，花了1200，告訴你這個(gè)垃圾牌子，海馬福仕達(dá)！我的車還有一個(gè)毛病，就是馬力小，60多馬力，帶不起來(lái)車，動(dòng)靜也是很大。這異響確實(shí)折磨人！
提問(wèn)者：yan6938658592016-04-14
那是引擎齒輪與飛輪齒由于磨損發(fā)動(dòng)機(jī)未能正常啟動(dòng)的原因.當(dāng)汽車點(diǎn)火時(shí)引擎齒輪會(huì)自動(dòng)與飛輪齒相連接以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的目的,發(fā)動(dòng)機(jī)每次停止時(shí)飛輪齒會(huì)在同一點(diǎn)或同一點(diǎn)成直線的地方停止,也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)時(shí)引擎齒輪都是和飛輪齒
提問(wèn)者：a5024571402013-03-06
無(wú)業(yè)游民關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，您還需要檢查一下離合器拉線的固定情況；導(dǎo)致油耗過(guò)高的原因有很多，不一定就是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題。與油耗有關(guān)的因素包括，例如胎壓是否正常、保養(yǎng)是否準(zhǔn)時(shí)（重點(diǎn)檢查火花塞）、油品是否達(dá)標(biāo)、車輛是否經(jīng)常超載
提問(wèn)者：xqevd2512013-04-06
先確定異鄉(xiāng)原因，如是裝配的時(shí)候異響，可考慮防塵罩變形或裝配不到位，或松緊度；如是行駛當(dāng)中突然出現(xiàn)的異響，可考慮張緊輪間隙過(guò)大，或皮帶本身裂開。
提問(wèn)者：phrwpaa2013-06-12
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：lina34gw2016-06-02
拆開看唄，
提問(wèn)者：vzt98..2014-07-03
