提問者：Crarbewarve2014-11-06 00:00
我的標致307， 改氣后早晨用油不好啟動，怠速不穩(wěn)易熄火，打車2、3次才能正常，熱車一切正常，怎么辦，求教
車燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元 氣5元多，燒氣只能節(jié)省1/3動力小、危險、加氣不便，易堵噴油嘴等問題改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。 改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。 GCMXNY讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！及各種能源成本可實現(xiàn)性，可持續(xù)性（夠人類使用年限） 跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好�。ㄓ弥悄芷囯p燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。 以出租車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣出租車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車燒氣動力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產(chǎn)省油膩等跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統(tǒng)泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。車用甲醇最好用99。9%純度的并純燒最好，改裝了解GCMXNY,百度一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好�。ㄓ弥悄芷囯p燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時間使用對發(fā)動機破壞嚴重！甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發(fā)動機好還省！
回答者：wdlsfmgnyh2016-11-06 00:00
你不掛檔，松離合響不？要是不響就不是分離軸承，要是響的話就一定是分離軸承。一般來說3萬公里應(yīng)該不會響，你是不是經(jīng)常過水
提問者：123456000工2013-04-08
OIL是機油異常的提醒字符，熱車后，怠速在1000轉(zhuǎn)是不正常的，略高。建議補充機油或該保養(yǎng)需要更換機油。及時解決車的報警問題，對車，對車主都是有好處的。 供參考 請設(shè)為“有用”
提問者：2015-01-07
康康爸根據(jù)您所說的情況，主要是因為節(jié)氣門積碳過多造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱�
提問者：tianshuqi22013-06-11
節(jié)氣門需要清洗了！洗完必須使用原廠儀器做匹配才行，要不你洗再多次都沒用的。58車
提問者：iwldjqwuy2015-07-31
鑒于你說的情況，分析可能是三元催化器堵塞。你可以啟動發(fā)動機，接上真空表，緩慢加速檢查真空度（正常真空度是 57～71kPa ）。一旦轉(zhuǎn)速在 2000～2500r / min 時，真空度數(shù)值下降為零或很低，說明排卜系統(tǒng)有阻
提問者：snkgsh2013-03-03
2.0 的要比 1.6 的好. 307的1.6升發(fā)動機最大功率78kw/5750rpm、最大扭矩142n.m/4000rpm，是典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。也就是說，駕駛員駕駛時只有讓發(fā)動機維持在一個較高的轉(zhuǎn)速，才能使車輛獲得較
提問者：juui27832015-11-22
