提問者：herveleger9h2015-10-20 00:00
奧迪Q5的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缸體是什么材料的.請(qǐng)58車朋友幫忙看下問題
Q5的發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵缸體鋁缸蓋。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體分鑄鐵和鑄鋁兩種；而在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中（由于壓縮比高，氣缸壓力大），鑄鐵缸體占絕大部分。鑄鐵的缸體熱負(fù)荷能力更強(qiáng)，尤其對(duì)溫度壓強(qiáng)都更高要求的增壓引擎更是如此。在發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率方面，鑄鐵的調(diào)教極限更大，潛力更大（請(qǐng)注意這里說的是潛力，是否榨取這部分潛力還要看廠商的綜合考慮）。鑄鋁缸體的優(yōu)勢(shì)就是重量輕，導(dǎo)熱性和散熱性好（鑄鐵缸體發(fā)動(dòng)機(jī)如果使用鋁缸蓋，可以彌補(bǔ)一些散熱上的不足）。在同等排量的情況下，雖然鑄鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)比鑄鐵缸體發(fā)動(dòng)機(jī)輕20-40公斤左右，但相對(duì)于整車的重量來說，鑄鋁缸體對(duì)減輕車身重量的貢獻(xiàn)十分有限。從實(shí)際使用角度來看，鑄鐵缸體和鑄鋁缸體并不會(huì)感覺到有任何區(qū)別。
回答者：58車2016-10-20 00:00
德國的，Q5的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是德國的，其余的外殼和輪胎都是一汽的。
提問者：liuen03102013-06-25
變速箱 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 2.0T 越野版 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2 運(yùn)動(dòng)版
提問者：2013-04-02
是鑄鐵的,因?yàn)槌丝箟盒�，還有耐磨性，都比全鋁的強(qiáng)很多。。。 還有帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都不是全鋁的，因?yàn)閴毫Υ螅X承受不了，如果加厚缸壁，那重量會(huì)比鑄鐵的還重
提問者：江南雨LU2013-11-21
EA888缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。缸體材料鐵，缸蓋材料鋁。具有AVS可變氣門升程系統(tǒng)。其中1.8排量的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力180，最大功率132，最大扭矩320，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-3900。
提問者：lidasitingda2015-08-10
現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本都非鋁 但是鋁除了輕點(diǎn) 也沒多大意義 一個(gè)是自然吸氣 一個(gè)是渦輪增壓 都是各自品牌比較經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī) 寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)就是加速再任何轉(zhuǎn)數(shù)下都有很好的加速力 響應(yīng)程度要比TSI的好(雖然TSI夠
提問者：幸福happy312013-09-07
2007年2月的汽車博覽雜志的48頁曾提到過奧迪Q5 它的優(yōu)勢(shì)在于搭載著同Q7一樣的V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī) 排量(cc) 4163 排量(L) 4.2 工作方式 自然吸氣 氣缸排列型式
提問者：taozhehan2014-10-02
