您好: 對(duì)于您問的踩剎車有異響的問題,由于沒有見到現(xiàn)車,分析原因有可能是剎車片上 這應(yīng)該是正常的,很多奧迪車都有這種現(xiàn)象。新車一般都不會(huì)有太大的問題,如果剎車片
不正常 我也有一輛Q5 開起來沒有任何問題和響聲 估計(jì)你車還在保修期 去找4S店吧 如果是質(zhì)量問題 他們會(huì)免費(fèi)為你更換的 我感覺Q5還是蠻不錯(cuò)的 雖然比不上專業(yè)越野車型 但是通過性還是比較高的 在公路或者高速上就沒得說了
您好，建議拆開內(nèi)飾門板，檢查一下里面有沒有什么東西損壞！希望我得回答可以對(duì)您有幫助，有什么不懂的您可以像我提問，祝您生活愉快58車
先看手剎松了沒，然后一個(gè)人倒車，一個(gè)人在車外面聽看是底盤還是剎車片那里出來的聲音還是剎車盤后面的鐵皮擦到剎車盤的聲音。
一些細(xì)心的朋友
上海仕成之光汽車技術(shù)服務(wù)有限公司,是專注服務(wù)奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、路虎品牌的專業(yè)維修服務(wù)中心。
見不到車無法判斷什么聲音。多數(shù)是皮帶問題。軸承。檢查機(jī)油。渦輪增壓。
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
你好，天窗異響跟加裝行李架沒有關(guān)系，可以檢查一下是不是缺少潤(rùn)滑，或者是有其它原因?qū)е碌模?/p>
去4S看一下節(jié)氣門開度,可能是節(jié)氣門臟了 最好順便清洗一下油路清洗節(jié)氣門油路套裝850,清洗節(jié)氣門好像是400多 樓主,1.冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值. 停車1晚的冷車,不踩剎車,按下點(diǎn)火
奧迪A6加速時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因有兩個(gè)：一是可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)故障，這通常發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)中負(fù)荷狀態(tài)下，如果鏈條張緊器力度不足，鏈條松弛，調(diào)整過程中就會(huì)產(chǎn)生噪音。二是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震產(chǎn)生的聲音，可能的原因包括燃油辛烷值低、點(diǎn)火時(shí)間過早、活塞頂部和燃燒室積碳過多，以及渦輪增壓器系統(tǒng)調(diào)整異常。對(duì)于渦輪增壓系統(tǒng)，當(dāng)...
一輛行駛里程超過32.7萬公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時(shí)出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過X431檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)氣缸失火和增壓壓力傳感器信號(hào)過小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
針對(duì)奧迪Q5高速行駛時(shí)右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動(dòng)盤背板變形、小石子卡入制動(dòng)盤縫隙等。維修技師在操作時(shí)需注意防止背板變形，同時(shí)需留意路面小石子對(duì)車輛的潛在影響。車齡較長(zhǎng)的車輛，如已行駛一定里程的2011款?yuàn)W迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問題。需專業(yè)技師進(jìn)行詳細(xì)檢查以確定具體原因...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了作者對(duì)奧迪A8座椅異響問題的自我診斷與嘗試解決的過程。作者通過觀察與實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)座椅皮子和扶手箱之間因擠壓變寬可能產(chǎn)生異響，嘗試用紙巾和海綿墊等方法填補(bǔ)縫隙，最終發(fā)現(xiàn)有效解決了異響問題。盡管過程中略顯繁瑣，但作者以實(shí)際經(jīng)驗(yàn)分享了解決問題的過程，并附上車輛照片。無標(biāo)題作者面對(duì)奧迪A8...
針對(duì)奧迪A3低速過顛簸路段或減速帶時(shí)出現(xiàn)的異響問題，文章指出該異響可能并非來自變速器。建議對(duì)車輛進(jìn)行路試，特別是地溝處的路試，以便更準(zhǔn)確地捕捉異響來源。可能的異響來源包括變速器支撐、底盤護(hù)板和排氣管等部位的干涉。因此，需對(duì)這些部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，以確定異響的具體原因。問：一輛新買的奧迪A3，低速過顛簸...
10年奧迪A6加油門出現(xiàn)異響，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)異響通常表示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部某些機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已經(jīng)改變，可能是零件磨損或裝配不當(dāng)。變速箱異響則可能與特定的速度、檔位或動(dòng)作有關(guān)。當(dāng)車輛出現(xiàn)此類異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修，以防故障擴(kuò)大。10年奧迪A6加油門有異響可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱有問題。發(fā)動(dòng)...
奧迪A6L行駛中出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括前輪軸承潤(rùn)滑不足或損壞、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大、轉(zhuǎn)向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤內(nèi)部故障或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。這些情況可能與內(nèi)飾共振有關(guān)，建議到4S店由專業(yè)技師檢查并確定松動(dòng)部位。奧迪A6L搭載三款不同功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率2.0升、高...
2016款30FSI技術(shù)型奧迪A6L汽車，搭載自動(dòng)8擋CVT無級(jí)變速箱，出現(xiàn)換擋頓挫和異響。經(jīng)檢測(cè)，變速箱電控系統(tǒng)和離合器故障。維修過程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車輛恢復(fù)正常。日常保養(yǎng)中，應(yīng)重視自動(dòng)變速箱問題，及時(shí)檢測(cè)維修，確保行車安全。奧迪A6L汽車...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質(zhì)，這種高強(qiáng)度材料在不增加重量的情況下提高了車身強(qiáng)度。奧迪A4L基于全新平臺(tái)設(shè)計(jì)，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運(yùn)動(dòng)性能上與奔馳C級(jí)和寶馬3系競(jìng)爭(zhēng)。奧迪作為德國(guó)豪華汽車品牌，以其四個(gè)圓環(huán)標(biāo)志而聞名，是...
奧迪A6在顛簸路面行駛時(shí)，減震器壓縮和復(fù)位過程中可能會(huì)產(chǎn)生“哧哧”或“嘶嘶”的聲音，這是正常現(xiàn)象。減震器漏油是常見問題，會(huì)導(dǎo)致減震效果減弱和異響。漏油可以通過觀察減震器上的油泥油污來判斷。輕微滲油一般不會(huì)有異響，但嚴(yán)重漏油需要及時(shí)更換減震器。如果車輛碰撞后出現(xiàn)異響，可能是減震器受損，需要檢查。奧迪A...
一輛奧迪A8L轎車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)艙有尖嘯聲，故障燈亮。檢查發(fā)現(xiàn)異響源于發(fā)動(dòng)機(jī)V形夾角間的曲軸箱通風(fēng)模塊。經(jīng)分析，曲軸箱通風(fēng)模塊中的調(diào)壓閥膜片因長(zhǎng)期高溫老化破損導(dǎo)致漏氣。更換新的曲軸箱通風(fēng)模塊后，異響消失，故障排除。一輛行駛里程約7.8萬km、配備4.0TFSIV8發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速器的2016年...
總結(jié)內(nèi)容：奧迪A6L方向盤打方向時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括剎車片磨損、剎車盤與片之間夾有異物、剎車卡鉗問題。如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。2·如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動(dòng)銷磨損，彈簧片脫落等。3·如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。...
奧迪A4L在過減速帶時(shí)出現(xiàn)減震異響，可能是由車身剛度不足、車門與車框摩擦、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑、金屬部件損壞或輪胎問題等原因造成。針對(duì)不同異響來源，可以嘗試貼膠條、墊橡膠、緊固螺絲或更換輪胎等方法進(jìn)行處理。若異響持續(xù)存在，建議及時(shí)送廠檢修，以免影響行車安全。車身異響可能源于剛度不足或部件固定不良，可通過貼...
奧迪A3車輛的車門異響問題可通過多種方式解決。針對(duì)安全帶卡扣與車門的碰撞，需確保安全帶固定或系好。若因車門密封膠條老化導(dǎo)致異響，可自行購(gòu)買硅脂進(jìn)行保養(yǎng)。此外，車門鎖塊潤(rùn)滑不良或存在間隙也是異響的來源，適當(dāng)潤(rùn)滑或消除間隙可改善問題。若問題仍存在，可能是內(nèi)飾板的問題，如內(nèi)飾板內(nèi)有小物件或與車門鐵皮之間有...
顛簸時(shí)奧迪Q5前輪異響，可能是立桿球頭磨損松動(dòng)，更換立桿球頭可解決。也可能是減震器或平面軸承問題，需更換。若異響持續(xù)，建議去專業(yè)修理廠。檢查時(shí)，可升起車輛，檢查底盤螺絲、橡膠組件是否松動(dòng)，檢查前減震器和軸承，必要時(shí)更換零件。奧迪Q5在顛簸路面行駛時(shí)，前輪異響可能是立桿球頭磨損或減震器、平面軸承問題。...
奧迪A6L在行駛中方向盤下方護(hù)蓋出現(xiàn)異響，可能是安全氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油或平衡桿膠水松動(dòng)。這輛7萬公里的奧迪A6L在打方向時(shí)底盤異響，檢查發(fā)現(xiàn)是平衡桿拉桿膠套老化導(dǎo)致。同時(shí)，氣門室蓋墊老化漏油，需要更換。平衡桿拉桿的作用：固定平衡桿，緩沖平衡桿的應(yīng)力。平衡桿球頭壞了癥狀有：在路過顛簸路面...
總結(jié)內(nèi)容：近日，四川車主李先生在成都新元素奧迪4S店購(gòu)買的新車A6L出現(xiàn)變速器異響問題，經(jīng)查為雙離合變速箱離合器故障。4S店表示只維修不換車，引發(fā)車主不滿。車主要求換車或退款未果，雙方仍在協(xié)商中。根據(jù)國(guó)家三包法，雖未達(dá)退車標(biāo)準(zhǔn)，但車主難以接受新車即需維修的情況。此事引起消費(fèi)者關(guān)注，關(guān)于車輛維修權(quán)益問...
一輛行駛了15.2萬公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和排氣間歇性異響的問題。經(jīng)過檢查，排除了進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，當(dāng)全車燈光和空調(diào)開啟時(shí)，怠速抖動(dòng)加劇，指向了發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的問題。最終，故障被鎖定在發(fā)電機(jī)至蓄電池的線路上，發(fā)...
一輛行駛里程約4.9萬km、搭載DEC型2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)的2018款?yuàn)W迪RS4。該車啟動(dòng)后，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高怠速狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)傳出“噠噠”的金屬敲擊聲；在停車狀態(tài)下反復(fù)踩油門踏板，或者在車輛低速行駛過程中，也能聽到來自于發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來的異響。據(jù)車主介紹，這是一輛剛買的二手車，發(fā)現(xiàn)異響問題后曾前往奧迪4...
本文主要描述了奧迪A4L汽車引擎蓋鎖扣異響的原因及處理方法。包括駕駛室解鎖拉手未歸位、機(jī)蓋拉線或鎖機(jī)問題、車輛事故導(dǎo)致鈑金件未對(duì)齊等。同時(shí)，也提到了奧迪A4L后排異響的可能原因，如后備箱物品碰撞、座椅周圍異物摩擦等。奧迪A4L出現(xiàn)異響可能由多種原因?qū)е�，需車主重視并及時(shí)檢查維修。該車型具有豪華感和科...
