提問者:sallyme1862013-03-30 00:00
意向車型:標(biāo)致 508 比對方面:油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量
關(guān)于油耗、安全、質(zhì)量、保養(yǎng)費(fèi)用都還沒有人清楚,因?yàn)闆]經(jīng)過市場的沉淀,除非參考C5的。 至于舒適度、外觀、內(nèi)飾、空間,因人而異,必須到店親身試清楚。 我在這里主要發(fā)表一下樓主最關(guān)心的“動(dòng)力”。 樓上有說2.0非常肉,他針對的是一般中級車的2.0自動(dòng)檔的車型,是比較肉而且如果滿載就更肉了。但樓主提到的是手動(dòng)擋,只要操控熟練,動(dòng)力是完全足夠的。看C5就知道了,買了2.0自動(dòng)的沒幾個(gè)不抱怨動(dòng)力不足,但是買了手動(dòng)的沒幾個(gè)會(huì)抱怨動(dòng)力不足,只不過多少人愿意手動(dòng)整天換擋。 另外用一個(gè)數(shù)據(jù)說明,?怂顾阌胁倏匦粤税?就算是1.8手動(dòng)的都被人把操控性說到天上去了。 1.8L?怂 1360KG 91KW 161nM(依次是車重,功率,扭矩) 2.0L 508 1460KG 108KW 200nM 不管是功率還是扭矩,508都在單位車重之下比?怂垢。 就是功率/車重 和 扭矩/車重。 說508手動(dòng)沒動(dòng)力,那就等于認(rèn)同運(yùn)動(dòng)小將?怂箾]動(dòng)力沒操控。 只為表達(dá)意見,認(rèn)同與否見仁見智吧。
回答者:Chindyaccendy2016-03-30 00:00
一、可能原因: 1、機(jī)油油量不足,使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油,致使機(jī)油壓力下降; 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,容易使機(jī)油變稀,從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降; 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
提問者:梵高奤kmxr2016-05-18
亂談個(gè)人感受,僅供參考 如果喜歡動(dòng)力,建議上新邁而不是新帕,為啥,新邁是PQ46平臺(tái)直接引進(jìn)的原型車,質(zhì)量和各方面的設(shè)計(jì)更有保障。而新帕,隨便去查都不知道是什么平臺(tái)的,大眾的宣傳是模塊化產(chǎn)物,這個(gè)到底算啥估計(jì)只有上海大眾
提問者:znc1192014-04-09
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門開度不正常; 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
提問者:2010中國人2016-07-18
你好,我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問目前廠商報(bào)價(jià):16.97-23.43萬。夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動(dòng)比較多,每個(gè)地方的優(yōu)惠方式不同,價(jià)格也不同。東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡潔而純美,與外部設(shè)計(jì)達(dá)到了高度統(tǒng)一,精挑細(xì)選的用料搭配
提問者:gfngege2014-09-06
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:pypypy052016-04-05
本信息 上市時(shí)間: 官方價(jià)格: 排量(L): 官方油耗(L/100km): 0-100km/h加速時(shí)間(s): 最高時(shí)速(km/h): 碰撞安全星級: 長×寬×高(mm): 整車質(zhì)保: 動(dòng)力總成 發(fā)動(dòng)機(jī)型號: 動(dòng)力類型:
提問者:king01118032014-09-28