提問者：ziurm2015-01-01 00:00
從11月底到現(xiàn)在突然發(fā)現(xiàn)油耗偏大，從以前的6.5到6.8增加到7.5，不知是什么原因
冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。有專家表示，一般來講，發(fā)動機工作時需要維持在一個正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是90℃左右。如果溫度過高，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)會自動增加水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度。 這也是發(fā)動機最基本的冷卻原理，冬季發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機的溫度不容易保持在80℃左右，會增加噴油量，改變“點火提前角”來保持溫度。同時，冷天汽油的熱效率也大大不如夏天，這些因素使得冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節(jié)高。
回答者：p36372016-01-01 00:00
D50的油耗相對要比C30的低一些。發(fā)動機還是合資的頤達，還算給力。 D50市區(qū)跑跑停停，7個油左右（不滿載的情況下） C30市區(qū)跑跑停停，8.5左右吧（不滿載的情況下）
提問者：wansrro13802013-10-30
油耗高，與車型有關(guān)，與駕駛習(xí)慣有關(guān)，與行駛的路況也有很大關(guān)系。C50車身較重，頻繁的停車起步，勢必會導(dǎo)致油耗的升高。
提問者：wquigj2013-06-26
高壓縮比車燒甲醇好 面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強制3包，誰也不敢推市場! 改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。 讓您全面了解車改、燒甲醇、車
提問者：yay_lin2014-08-13
1樓的同志請先了解節(jié)溫器的構(gòu)造和工作原理再跑火車! 首先,節(jié)溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環(huán)密封。 其次，當(dāng)前的汽油機工作溫度為95~105度，而汽缸內(nèi)的工作溫度最高瞬間可達1500度左右。
提問者：cu24372013-03-25
不是的，可能是胎壓傳感器有問題，建議你去4S點檢查一下
提問者：euullp2013-02-27
沒有開過，不過可以給你一些參考。 我的是1.5炫麗，考慮到這2個車型的發(fā)動機及變速箱都是一樣的，只是M4稍微大那么一點點，輪胎要寬一些，車身重查不多，油耗應(yīng)該不會有多大差異。 炫麗油耗現(xiàn)在是5.99升/百公里，現(xiàn)在油
提問者：doctorljc2013-04-07
