提問者：隕落xia的回憶2015-08-16 00:00
開空調(diào)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，就是負(fù)荷增加了，所以要增加噴油量來補(bǔ)充這一部分動(dòng)力，怠速就隨之升高了。這些是由ECU來控制的�？照{(diào)檔位越大溫度越低，對(duì)引擎負(fù)荷就越大。
回答者：kobe209372016-08-16 00:00
怠速不穩(wěn)的原因有以下幾種：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。2、怠速馬達(dá)損壞，無法調(diào)節(jié)通氣閥開度，導(dǎo)致無法控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)氣量。3、噴油嘴堵塞，或油泵故障，油路不暢，導(dǎo)致無法控制適當(dāng)?shù)膰娪土俊?、節(jié)氣門故障，有空氣泄露，導(dǎo)
提問者：puirg6q1qci02013-04-01
1、怠速開關(guān)不閉合診斷方法：怠速時(shí)打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥（ISC）故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無作動(dòng)聲即怠速控
提問者：jhg76j2016-09-25
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無法接收空調(diào)開啟的信號(hào)。當(dāng)無法判斷是否開啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)錯(cuò)誤的認(rèn)為是短暫的高負(fù)荷，試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時(shí)的阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來的時(shí)候，又無法承受空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)載，再次提
提問者：xiaobo37192016-07-28
怠速低，調(diào)高怠速
提問者：tianhuivip2013-10-02
對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)逍客車型的上述現(xiàn)象，當(dāng)使用空調(diào)時(shí)出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)槠嚨目照{(diào)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的，在不開空調(diào)情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要提升轉(zhuǎn)速來增加動(dòng)力。在空調(diào)開啟后，會(huì)依據(jù)怠速提升裝置給發(fā)動(dòng)機(jī)控制器（即EC
提問者：hdh75909832014-09-09
應(yīng)該是缺缸或正時(shí)不對(duì)。
提問者：hxh199603022013-06-08
