提問者:小樸.小妖2013-09-09 00:00
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我認為磨合期油耗在10L左右還是比較正常,過了磨合期油耗就會開始下降,如果你實在覺得不正常就去4S店咨詢一下,反正咨詢也不收費
回答者:lxskdlf2016-09-09 00:00
你是怎么測油耗的 如果是車上顯示屏 顯示出來的 你把那玩意歸0在跑兩天試試
提問者:ljyn1152072013-03-22
因為低溫,再加上行駛里程太短。 你的車子發(fā)動機和變速箱潤滑油都沒達到正常工作溫度。 阻力太大導致費油,可以換低溫性能好一點的,0W-30的機油。 不過根本的方法還是把車停在有暖氣的車庫里。
提問者:tom19562013-11-12
你好!你可以仔細看一下,對你有幫助!有問題請找我! F3裝備東安出品的1.6升三菱4G18發(fā)動機,與東南菱帥用的是同一款,發(fā)動機本身沒有什么特別,但調校上卻深得三菱的精髓:低扭有勁,高轉爽朗。在市區(qū)車流左穿又插,感
提問者:mlimli042013-05-10
1、清理發(fā)動機積碳 發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發(fā)動機內(nèi)積炭較多,這種情況必須把車開到4S店,由專業(yè)技術人員對發(fā)動機內(nèi)的積炭進行
提問者:s7724895872013-03-22
油耗高有很多原因,可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節(jié)范圍,這樣一來會造成怠速低、怠速不穩(wěn)、油耗高和熄火等現(xiàn)象。
提問者:ii06512015-08-25
1、 電控系統(tǒng):壓力傳感器故障或線路不良,使行車電腦不能精確計算各種工況供油量,混合氣過濃 。 2、配氣機構:配氣相位不準確、氣門間隙偏小或進氣壓力傳感器不正常。 3、發(fā)動機溫度偏低:節(jié)溫器故障(低溫時不
提問者:whq企鵝2013-06-21