提問者:lamo08046752013-07-11 00:00
在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時拔出機油尺發(fā)動機出現(xiàn)抖動。大修過后還是有這種現(xiàn)象
2.0T都這樣正常,拔油尺和開加油口蓋都會抖,插好尺蓋好蓋不抖就行
回答者:wenyair2016-07-11 00:00
檢查氣門是否積碳過多,檢查氧傳感器的工作狀態(tài),不正常要更換,檢查三催是否堵塞
提問者:thrh2013-09-06
06年奧迪A6L 發(fā)動機怠速發(fā)抖,檢測燃油壓力正常,每個缸工作也都正常。故障碼P0341凸輪軸位置傳感器電路組1范圍/性能故障;拔掉傳感器插頭又顯示故障碼P0340凸輪軸位置傳感器電路組1分配/配置不正確
提問者:bsby542016-04-21
您好,如果您是空踩油門才振動,您可以先檢查下機腳膠是否爛了,這個在發(fā)動機沒負荷時感覺是不一樣的,另外節(jié)氣門過臟或進氣系統(tǒng)有輕微漏氣也是會引起這類故障的,希望對您有幫助,祝您用車愉快。【汽車問題,問58車。4S店專業(yè)技師
提問者:luohuasharon2015-04-08
可能是某一缸工作不良造成 檢查一下各個缸的汽缸壓力,可能是氣門漏氣造成。 檢查一下各個缸火花塞燃燒質(zhì)量,有可能火花塞在裝配過程敲到,使間隙太小造成點火不好。 問題太多了,也說不清楚。簡單一句話,回去找修理廠,大修完
提問者:招兵買馬112013-09-10
檢查燃油壓力,清洗噴油嘴,檢查各個缸的氣缸壓力,不行的話就只有大修了,在檢查一下三元催化是否懷了
提問者:kicocat2013-06-17
新A6L的30FSI 2.5 是6釭的自然吸氣發(fā)動機,整體平順性好,而且在CVT的幫助下會比較省油,加速雖然沒有2.0T的激烈 但是發(fā)動機的壽命很更長 ,質(zhì)量更穩(wěn)定一點,另外高速狀態(tài)的急加速要比渦輪增壓的要持續(xù),要有力,
提問者:wangbaiguizzz2013-05-01