提問(wèn)者：rayinmke2015-11-10 00:00
九代雅閣前排機(jī)械座椅要改造為電動(dòng)只能換一臺(tái)電動(dòng)的，無(wú)法改造。電動(dòng)座椅不能上下升降：（1）故障原因分析 電動(dòng)座椅不能調(diào)節(jié)的故障原因有： 1）電動(dòng)座椅電路的熔斷器燒斷。 2）電動(dòng)座椅電源線路有斷路或短路之處。 3）電動(dòng)座椅控制線路（調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)處）有接觸不良之處。 4）電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)損壞。 5）所有的座椅調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)均已燒壞。（2）故障檢修方法 1）檢查前排乘員側(cè)熔斷器／繼電器盒中的No. 2、No. 4熔斷器，熔斷器良好；用萬(wàn)用表直流電壓檔測(cè)量No. 2、No. 4熔斷器插座與搭鐵之間的電壓，均為蓄電池電壓，說(shuō)明No. 2、No. 4熔斷器之前的電源線路正常。 2）拆下駕駛席側(cè)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)罩，拆下電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)線路插頭，用萬(wàn)用表直流電壓檔測(cè)量開(kāi)關(guān)插頭B2、 B6端子（接藍(lán)、紅線）與搭鐵之間的電壓，也都是蓄電池電壓，說(shuō)明電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)之前的電源線路也正常；用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量B1、 B5與搭鐵之間的電阻，均導(dǎo)通，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的搭鐵線路良好。 3）檢查電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)插接器。開(kāi)關(guān)的插頭與插座的各端子均無(wú)銹蝕損傷，但在拆下開(kāi)關(guān)時(shí)，感覺(jué)B插頭較松，似乎并沒(méi)有插好，問(wèn)題是否在此？于是，將開(kāi)關(guān)插頭重新插上，電動(dòng)座椅即可調(diào)節(jié)，故障果然在此。 （3）故障處理措施 將電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)線路插頭插牢，裝回電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)罩，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)正常，故障排除。 故障分析：該車因發(fā)生過(guò)碰擦事故而對(duì)左前門進(jìn)行了整修，可能是修理車門過(guò)程中拆過(guò)座椅，松動(dòng)了電動(dòng)座椅開(kāi)關(guān)插接器，導(dǎo)致電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)不能控制電動(dòng)機(jī)工作。 如果電動(dòng)座椅只是某向或某兩向不可調(diào)，則需要依次檢查電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)和機(jī)械傳動(dòng)裝置。
回答者：tiger12282016-11-10 00:00
總的來(lái)說(shuō),各個(gè)座椅的設(shè)計(jì)參數(shù)不同,比如block dimension, 調(diào)節(jié)行程之內(nèi)的,安全第一,
提問(wèn)者：zhchyong2013-04-04
這個(gè)真皮座椅不是按米算的,按套算的你可以在提車時(shí)讓4S店原裝的,也可以到外面定制 原裝的在4000-6000元 定制的在2000元左右
提問(wèn)者：juhyt691002013-07-01
當(dāng)然會(huì)啊，會(huì)很軟
提問(wèn)者：zlogcyrix2013-11-24
你好！九代雅閣原廠就自帶座椅加熱�。≡趻鞊鯒U左右兩側(cè)�。�58車
提問(wèn)者：lb58118532015-12-31
樓主:是可以改的，但相當(dāng)麻煩，要接線束。不建議更改的.
提問(wèn)者：lfl8889992014-06-23
奇瑞QQ 3.18萬(wàn) - 5.28萬(wàn) 0.8升QQ裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞和AVL合作的第一個(gè)成果：QR372，三缸12氣門雙頂置凸輪軸。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率和最大扭矩分別為：38kw/6000rpm和70nm/3500-40
提問(wèn)者：gushan153153392015-11-10
