電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
發(fā)動(dòng)車(chē)輛后，掛入N檔，空檔轟油，慢轟、快轟、急轟都試下，看看發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)唑車(chē)或斷火現(xiàn)象，如果有先行排除此故障。發(fā)動(dòng)機(jī)唑車(chē)斷火一般是油路臟或電路有問(wèn)題，或積炭過(guò)多，做詳細(xì)檢查！ 如果沒(méi)有，發(fā)動(dòng)機(jī)很順暢，那一般就是變速器
您好，用機(jī)器更換原廠自變箱油，如果問(wèn)題依舊，只能更換液力變矩器。希望可以幫到您，祝您生活愉快58車(chē)
有頓挫感是技術(shù)問(wèn)題 那當(dāng)然不如2.4的了 看你和誰(shuí)比 應(yīng)該還是可以滿足要求的 別老想著起步快 油價(jià)現(xiàn)在這么貴 腳底下悠著點(diǎn) 又不是去賽車(chē)
檢查機(jī)油和波箱油是否過(guò)高,一般清洗節(jié)氣門(mén)就行了.
是自動(dòng)檔的新車(chē)吧？如果是，你說(shuō)的有可能是正常的！是不是你加油門(mén)比較大，有一種一頓馬上提速的感覺(jué)
我開(kāi)的是8代雅閣，換擋有明顯頓挫，特別是1檔到2檔，如果平緩加速還好點(diǎn)，我問(wèn)過(guò)一個(gè)也開(kāi)8代的朋友也有這個(gè)問(wèn)題。不知道為什么會(huì)這樣，我開(kāi)過(guò)老款凱越4檔自動(dòng)的，也沒(méi)這樣強(qiáng)的頓挫感。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
你好，應(yīng)該是這樣的。 自動(dòng)變速箱，基本都是這樣的，越是輕踩，升擋沖擊越是明顯，越是重踩，反而感覺(jué)輕些。 因?yàn)檩p踩的時(shí)候，車(chē)子幾乎是勻速行駛的，突然升擋，會(huì)明顯感覺(jué)車(chē)子頓一下；重踩時(shí)，車(chē)子本身在加速行駛，加速的感覺(jué)
雅閣的車(chē)就這樣，急性子的人可開(kāi)不得，老車(chē)都有車(chē)楊的通病，單位的8代一腳油門(mén)下去，先聽(tīng)到油門(mén)轟的一聲上去，隔特么一秒才走，換擋頓挫感都這樣，你又不是無(wú)級(jí)變速和雙離合，
車(chē)輛頓挫感、提速慢和抖動(dòng)問(wèn)題通常與動(dòng)力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng)，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過(guò)程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車(chē)輛晃動(dòng)可能與NVH問(wèn)題相關(guān)，80%由動(dòng)力系統(tǒng)引...
汽車(chē)提速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能是由于節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油質(zhì)量不佳或噴油嘴損壞等原因。積碳會(huì)影響節(jié)氣門(mén)開(kāi)合，導(dǎo)致頓挫感，清洗節(jié)氣門(mén)可改善；點(diǎn)火系統(tǒng)故障需更換相應(yīng)零件；燃油質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力跟不上，更換優(yōu)質(zhì)燃油可解決；噴油嘴損壞也會(huì)造成頓挫感，更換噴油嘴可修復(fù)。汽車(chē)在使用過(guò)程中，如果節(jié)氣門(mén)上積碳過(guò)...
八代雅閣加油后松油門(mén)出現(xiàn)頓挫感，可能與燃油添加劑選擇不當(dāng)有關(guān)，錯(cuò)誤添加劑會(huì)迅速影響供油系統(tǒng)。建議使用高標(biāo)號(hào)燃油，其自清潔效果更佳，能減少積碳、延長(zhǎng)火花塞壽命。相比液體添加劑，定期做專(zhuān)業(yè)的清洗保養(yǎng)，如清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等，對(duì)解決頓挫感更為有效。因?yàn)橐后w的添加劑，如果你選擇正確的話，那還好，可以起到一定...
汽車(chē)提速時(shí)出現(xiàn)頓挫感通常不正常，可能是由于節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳、燃油品質(zhì)、火花塞或點(diǎn)火線圈等故障導(dǎo)致。汽車(chē)維修包括排查故障原因并采取措施恢復(fù)汽車(chē)性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。維修分為大修和日常小修，大修通過(guò)更換或修理零部件恢復(fù)汽車(chē)技術(shù)狀況，小修則通過(guò)更換或修理個(gè)別零件保證汽車(chē)工作能力。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供...
提速有頓挫感可能是由于機(jī)油壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或火花塞點(diǎn)火不良造成的。機(jī)油壓力不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，流動(dòng)性變差；進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，影響車(chē)子加速；火花塞點(diǎn)火不良會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)有頓挫感。因此，在提速時(shí)感到有頓挫感，需要及時(shí)檢查以上幾個(gè)方面，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以提升車(chē)輛的加速...
大眾攬境330的動(dòng)力表現(xiàn)是完全夠用的。作為一款中大型SUV，攬境330搭載了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kW，最大扭矩達(dá)到320N·m。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能提供充沛的動(dòng)力輸出。起步表現(xiàn)良好，中段提速也相當(dāng)迅捷，變速箱匹配出色，駕駛過(guò)程中幾乎感覺(jué)不到頓...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，提速迅猛。其百公里加速僅需6.8秒，展現(xiàn)出非凡的加速能力。在油耗方面，XC60憑借高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的變速箱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與性能的平衡。8擋手自一體變速箱換擋邏輯聰明，平順性優(yōu)異，幾乎不會(huì)有拖拽和頓挫感，為駕駛者帶來(lái)了流暢的駕...
領(lǐng)裕在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)的福特Ecoboost2252.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到163千瓦，最大扭矩達(dá)到360�！っ�。這樣的動(dòng)力配置讓領(lǐng)裕在起步和中途加速時(shí)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。然而，在實(shí)際駕駛中，變速箱換擋有些遲滯，低檔位上坡時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫感，高速行駛相對(duì)平穩(wěn)...
啟辰e30作為一款純電動(dòng)小型SUV，搭載了一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率為33kW，最大扭矩為125牛米。在實(shí)際駕駛中，啟辰e30的加速表現(xiàn)較為出色，起步穩(wěn)且提速快，電門(mén)反應(yīng)靈敏，輕輕一點(diǎn)即可感受到動(dòng)力的跟進(jìn)。同時(shí)，由于是純電動(dòng)車(chē)型，其油耗為0L/100km，電耗相對(duì)較低，對(duì)于日常通勤和家庭出游來(lái)說(shuō)，...
微藍(lán)6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的高效永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)130kW，最大扭矩為265N·m，確保了良好的加速性能。0-50km/h加速用時(shí)僅需3秒，城市駕駛中動(dòng)力響應(yīng)迅速，讓駕駛者體驗(yàn)到瞬間提速的暢快感。在油耗方面，微藍(lán)6的綜合油耗成績(jī)?yōu)?.6L，尤其在純電模式下，駕駛更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。換擋邏...
大眾攬巡作為一款中大型SUV，以其強(qiáng)大的動(dòng)力、寬敞的空間和豐富的配置贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。攬巡的車(chē)型眾多，涵蓋了不同動(dòng)力和配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。以下是部分熱門(mén)車(chē)型的參數(shù)配置簡(jiǎn)介：***發(fā)動(dòng)機(jī)**：攬巡主要搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)137kW，最大扭矩為320N·m，動(dòng)力充...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗酷狗全系搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供低功率和高功率版本，其中高功率版本最大馬力達(dá)到184匹，峰值扭矩為275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在城市道路表現(xiàn)平穩(wěn)，起步不會(huì)過(guò)于突兀，急加速時(shí)變速箱降檔邏輯線性，中后段提速感受明顯，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。油耗方面，哈弗酷狗通過(guò)精細(xì)的調(diào)校...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新艾瑞澤5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種選擇。自然吸氣版本動(dòng)力輸出平順，提速輕快，最大功率達(dá)到88千瓦，峰值扭矩為148�！っ�，最大馬力120匹，滿足日常使用需求綽綽有余。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則在低扭時(shí)表現(xiàn)出色，2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力爆發(fā)明顯，超車(chē)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1搭載了一臺(tái)前置永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)到100千瓦，峰值扭矩為180�！っ祝瑒�(dòng)力輸出平穩(wěn)且具備不錯(cuò)的爆發(fā)力。其最高車(chē)速可達(dá)到130km/h，理論上的NEDC純電續(xù)航里程高達(dá)418km，滿足日常駕駛需求。同時(shí)，車(chē)輛支持快充模式，進(jìn)一步提升了使用的便捷性。在加速測(cè)試中，比亞迪D1...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)理想L9作為一款增程式新能源汽車(chē)，在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其加速迅猛，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，無(wú)論是城市道路還是高速公路，輕踩油門(mén)即可感受到強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。這種動(dòng)力響應(yīng)的及時(shí)性，為駕駛者帶來(lái)了更加流暢的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，理想L9的油耗表現(xiàn)也相對(duì)出色，特別是在純電模式下，其續(xù)航里程達(dá)到了28...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)AIONLX在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的永磁同步電機(jī)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，最大功率可達(dá)300kw，最大扭矩高達(dá)700N·m。在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力的響應(yīng)非常迅速，力度連貫，無(wú)論是起步還是中途加速，都能感受到暢快的提速感。特別是在深踩加速踏板時(shí)，強(qiáng)烈的爆發(fā)力讓人印象深刻。此外，AIONLX...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e2搭載永磁同步電機(jī)，最大功率70kW，最大扭矩180Nm。這款電動(dòng)車(chē)在中低速工況下動(dòng)力表現(xiàn)出色，提速感強(qiáng)烈，特別是在0-50km/h的加速區(qū)間內(nèi)，僅需3.9秒，超車(chē)、爬坡時(shí)輕松自如，且整個(gè)過(guò)程平穩(wěn)無(wú)頓挫感。不過(guò)，當(dāng)車(chē)速超過(guò)80km/h后，動(dòng)力輸出會(huì)有所減弱，但仍能滿足日常城市...
領(lǐng)裕在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)的福特Ecoboost2252.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到163千瓦，最大扭矩達(dá)到360牛·米。這樣的動(dòng)力配置使得領(lǐng)裕在起步和中途加速時(shí)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。然而，從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，其提速水平一般，動(dòng)力夠用但僅限于家用定位，不要對(duì)動(dòng)力...
比亞迪D1作為一款純電動(dòng)MPV，在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的前置永磁同步電機(jī)系統(tǒng)提供了平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，具備不錯(cuò)的爆發(fā)力。該電機(jī)的最大功率達(dá)到100千瓦，峰值扭矩為180牛·米，使車(chē)輛最高車(chē)速可達(dá)到130km/h。在實(shí)際駕駛中，比亞迪D1起步流暢且積極，加速過(guò)程平穩(wěn)且高效，后段提速仍保持一定的爆發(fā)...
啟辰T60搭載的是型號(hào)為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與日產(chǎn)軒逸同款，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在城市駕駛中動(dòng)力輸出平穩(wěn)，日常市區(qū)、郊區(qū)用車(chē)動(dòng)力足夠，沒(méi)有頓挫感。起步階段，在ECO經(jīng)濟(jì)模式下，初始油門(mén)響應(yīng)輕快，但前期加速器動(dòng)量需適應(yīng)。切換到正常模式后，整體動(dòng)態(tài)響應(yīng)有所提升，地板油加速迅速，CVT變速箱不打滑。然...
