最佳答案

樓主，我給你說(shuō)說(shuō)。嘉年華優(yōu)點(diǎn)：很適合年輕人的審美觀 這點(diǎn)福特做的比較好 女性代步適合兩廂，我買(mǎi)的運(yùn)動(dòng)版帶尾翼比較動(dòng)感。 天窗比較大、 適合出去玩 ，帶車(chē)停車(chē)比較方便 。后視鏡比較大視野開(kāi)闊 。 缺點(diǎn)：車(chē)身有點(diǎn)低 ，男性駕駛室要座椅往后調(diào) ，腰靠也要往后調(diào)不然有點(diǎn)頂頭 。男性開(kāi)車(chē)后排做人比較擁擠 ， 車(chē)身離地間隙過(guò)低 ，滿載更是低 。容易刮底 、下道牙子也不太容易 要可慢可慢 。4AT 是不是有點(diǎn)落后 新款好像已經(jīng)換上雙離合6速了 。確實(shí)不錯(cuò) 外觀：這車(chē)就是外觀好看 ，新款前臉像阿斯頓馬丁 ，我的是運(yùn)動(dòng)版外觀個(gè)人感覺(jué)同級(jí)別很運(yùn)動(dòng) 、年輕 特別是黃色 晚上有種賽道賽車(chē)的感覺(jué) ，加上后備箱尾翼真正詮釋了運(yùn)動(dòng)版的含義。 內(nèi)飾：整體不錯(cuò)不錯(cuò)硬質(zhì)材料比較多，材質(zhì)不太好 。不過(guò)內(nèi)飾風(fēng)格不錯(cuò) 設(shè)計(jì)中控那塊是最好看的 。 做工有點(diǎn)粗糙了， 好在回來(lái)我經(jīng)過(guò)改良我貼了很多貼花 ， 花里胡哨的還是好看的 多功能方向盤(pán)用著很不錯(cuò) 。 空間：這車(chē)做大缺點(diǎn)也好像就是空間了 ， 很小 、不夠一家人出去用。 前排高個(gè)子，后排基本不可以很舒服的坐人長(zhǎng)途旅行了。車(chē)底不夠高，軸距有點(diǎn)短 ，可能這也是小車(chē)的緣故，犧牲點(diǎn)空間我也愿意了 ~ 配置：我買(mǎi)的算高配了 該有的都有 ，安全配置也不少 天窗、自動(dòng)檔、多功能方向盤(pán)，AT變速箱，ABS EBD 安全氣囊 。實(shí)用 空調(diào)很好 動(dòng)力：夠用對(duì)于我來(lái)說(shuō)自己開(kāi)或者做兩人 開(kāi)空調(diào)提速也可以，就是滿載起步有點(diǎn)慢。 高速比較穩(wěn) ，120嗎轉(zhuǎn)速3000 。低速油門(mén)響應(yīng)也很快給油就走 剎車(chē)就停。 操控：操控不錯(cuò) 方向盤(pán)很輕，過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)很穩(wěn) ，急打方向也很精準(zhǔn)。沒(méi)有太激烈駕駛對(duì)我來(lái)說(shuō)操控不錯(cuò)的 油耗：這車(chē)4AT 油耗偏高。 夏天高點(diǎn)開(kāi)空調(diào)。 高速要很不少。市區(qū)走走停停4AT還是不錯(cuò)沒(méi)有太大換擋感覺(jué)，油耗在沒(méi)人路也很省了。 舒適：座椅適中，前排比較好 后排感覺(jué)座椅沒(méi)前排厚， 舒適度不如前排 。 保養(yǎng)：長(zhǎng)安福特保養(yǎng)還是不錯(cuò)，車(chē)子沒(méi)什么大毛病 保養(yǎng)幾次了 一次大概要400多 、 整體不錯(cuò)了。 大眾POLO優(yōu)點(diǎn)：德系車(chē)一貫的嚴(yán)謹(jǐn)造型，外觀非常討人喜愛(ài)，無(wú)論是年輕人用車(chē)還是作為家庭用車(chē)，外觀都能滿足您的要求。內(nèi)飾做工細(xì)膩，雖然選取一些塑料，但整體手感很到位，沒(méi)有出現(xiàn)硬邦邦的感覺(jué)。 缺點(diǎn)：作為一輛A級(jí)小型車(chē)，空間一直是它的軟肋。不過(guò)日常使用不影響；后排空間顯得有些局促，做兩個(gè)成年人正好，跑長(zhǎng)途絲毫不感覺(jué)累；后排坐三個(gè)人的話空間就略微有點(diǎn)緊張了；后備箱容積夠用了，除非你放置大件物品，不過(guò)作為家庭用車(chē)已經(jīng)非常棒了；最后就是動(dòng)力上，由于是1.4排量，動(dòng)力偏小，在市區(qū)開(kāi)的話還不明顯，跑高速加速時(shí)有些肉肉的感覺(jué)；建議選擇手動(dòng)擋車(chē)型，不僅能體會(huì)到手動(dòng)擋的樂(lè)趣，最關(guān)鍵一點(diǎn)就是省油，能為你節(jié)約不少的銀子。 外觀：新一代POLO放棄了之前可愛(ài)的四眼造型，新設(shè)計(jì)的車(chē)身輪廓讓它看起來(lái)更耐看，車(chē)身更飽滿；車(chē)身側(cè)面，幾條菱線勾勒出硬朗的腰部線條，個(gè)人感覺(jué)比上一代更耐看。 內(nèi)飾：從方向盤(pán)到中控臺(tái)，典型的德系車(chē)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)膩無(wú)時(shí)不在顯露。內(nèi)飾最漂亮的莫過(guò)于中控臺(tái)了，取消了之前的杯架，新設(shè)計(jì)的音樂(lè)操控面板提升了內(nèi)飾整體質(zhì)感，難怪有人說(shuō)，POLO就是小號(hào)帕薩特，一點(diǎn)都不為過(guò)。 空間：前排空間還好，由于軸距的原因，后排空間不是那么的理想；不過(guò)作為同級(jí)別的一輛小型代步車(chē)已經(jīng)做的不錯(cuò)了。 配置：1.4手排基本型雖然是入門(mén)級(jí)，但配置一點(diǎn)也不含糊；像雙安全氣囊、ABS、EBD、EPS等等都是標(biāo)配，入門(mén)級(jí)車(chē)型的安全性能也不能馬虎。其實(shí)最人性化的就是副駕駛安全帶未系報(bào)警裝置吧，從小的一方面確保乘車(chē)人的安全性。還有，1.4入門(mén)車(chē)型沒(méi)有配備CD機(jī)，就一個(gè)SD卡槽，這樣也好，用一張SD卡就可以收羅好幾千首歌曲，比CD機(jī)方便多了。 動(dòng)力：1.4的動(dòng)力總成只能說(shuō)是中規(guī)中矩，沒(méi)有太大亮點(diǎn)。 操控：操控性能是POLO不得不提的一大優(yōu)點(diǎn)。硬朗的懸掛支撐，搭配精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及扎實(shí)的底盤(pán)，POLO不愧是小車(chē)中的操控王；唯一不足就是輪胎的尺寸偏小，抓地力不足，如果換成205的輪胎，這輛小車(chē)更有勁兒。 油耗：提車(chē)快一年了，油耗整體還是不錯(cuò)的。一開(kāi)始可能有些偏高，七八個(gè)油的樣子，不過(guò)過(guò)了磨合期就正常了；我開(kāi)過(guò)一次最省油的，百公里5.7個(gè)油，在1.4排量里，算是不錯(cuò)的了。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這還要跟每個(gè)人的駕車(chē)習(xí)慣有一定的關(guān)系的。 舒適：舒適上稱不上豪華，不過(guò)也能過(guò)得去，雖然懸掛有些硬，不過(guò)還是控制在了可接受范圍。 保養(yǎng)：車(chē)子現(xiàn)在行駛剛過(guò)六千，首保在一個(gè)月前做完，無(wú)非就是換了換機(jī)油，等待下次保養(yǎng)。POLO車(chē)型的超高性價(jià)比一直是它最大的賣(mài)點(diǎn)。隨著以后的行車(chē)和保養(yǎng)，在今后的篇幅中一一給大家分享。最后告訴一下準(zhǔn)車(chē)主們，大眾POLO是輛好車(chē)，選擇它，你不會(huì)后悔的！

回答者：牛車(chē)網(wǎng)2016-04-05 00:00