提問者：紫日7412879422016-12-10 00:00
渦輪增壓后期保養(yǎng)，維護成本高嗎
你好，渦輪增壓后期維護比較麻煩，對于機油要求比較高，提速不是很好，一般在1800轉左右介入，自然吸氣比較家用經濟實惠，油耗低，維護方便，技術成熟。
回答者：AAA585882016-12-12 00:00
不知道對合資品牌有沒有興趣，我建議去看看合資品牌的，先說這兩個車B50空間略大一點(可忽略)，1.8的排量油耗也相對高，不過B50是一氣制造，據說用的是捷達的平臺，技術性個人認為比較落后，口碑一直不怎么好，帝豪這款車搭載
提問者：c8412012015-11-03
我也看到這句話，也是同問，那定檢換氣濾火花塞機油之類的，都累加到10萬公里，一個是2000多元，一個是3000多元，全壽命使用成本差這1K多不值一提吧。算開到20萬公里才扔掉這車。差3K好了吧。而1.4T+DSG理論上是
提問者：yshyb1112013-06-07
渦輪增壓發(fā)動機需要的機油要求更高一個級別的
提問者：Xoraljordan2016-05-02
T就是渦輪增壓的意思，是英語單詞turbo的縮寫，渦輪增壓現在已經是趨勢，用小排量的發(fā)動機加上渦輪來達到大排量發(fā)動機的效果。 希望能夠幫到你！
提問者：Asura52252015-10-13
這個一般大約是2w左右的，要是正常家用的話，就是這個價格，由于渦輪增壓的渦輪壽命較短，要是出現故障以后還是要更換渦輪的！
提問者：qyqpp1232016-07-06
目前渦輪增壓技術工藝相當成熟，渦輪系統(tǒng)的使用壽命基本和發(fā)動機壽命沒什么差異，渦輪增壓發(fā)動機需要使用合成機油，后期保養(yǎng)費用和自然吸氣發(fā)動機比較就是高在機油的差價上面。
提問者：qcqm06342016-06-24
