提問者：2016-02-14 00:00
6DM柴油機氣門間隙調整方法：目測是否在一缸上止點，在一缸上止點調第1、2、4缸進氣門（塞尺厚度0.30mm），從柴油機后端逆時針盤8度，調整第3缸排氣門（塞尺厚度3.0mm），再盤120度調第6缸排氣門，再盤120度調第2缸排氣門。然后盤到六缸上止點，調3、5、6缸進氣門，逆時針再盤8度調第4缸排氣門，再盤120度調第1缸排氣門，再盤120度調第5缸排氣門。調整螺母的扭矩是33±5N.m
回答者：2016-02-16 00:00
發(fā)動機在冷態(tài)下，當氣門處于關閉狀態(tài)時，氣門與傳動件之間的間隙稱為氣門間隙。 間隙過大:進、排氣門開啟遲后，縮短了進排氣時間，降低了氣門的開啟高度，改變了正常的配氣相位，使發(fā)動機因進氣不足，排氣不凈而功率下降，此外，還使
提問者：牢裏__天狼2013-09-04
發(fā)火順序1--3--4--2 搖動曲軸至1缸壓縮上止點：調1缸進排氣門、3缸排氣門、2缸進氣門 搖動曲軸至4缸壓縮上止點：調4缸進排氣門、2缸排氣門、3缸進氣門
提問者：mani6324492013-07-26
調整氣門間隙的幾個絕竅 �。�1）不看正時記號調氣門間隙此方法不必看帶輪與飛輪上的正時記號，也不用看氣缸壓縮行程是否到達上止點，便可簡便、快速調整氣門間隙。 在調整氣門間隙前，先將配電器（分電器）蓋
提問者：2013-06-01
常見氣門間隙檢查和調整的方法有兩種： 一種是逐缸調整法，即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止 點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調整；調妥之后搖轉曲軸按 此法逐步調整其它各缸氣門間隙。 一
提問者：名字長不好藏2013-03-28
視頻就免了，需用塞尺來量，一般氣門間隙按車型不同，間隙在0.05－0.08左右，踏板車還可以再大些，但這樣比較麻煩，所以一般在維修時都是用手憑經(jīng)驗來感覺，左右順滑有間隙，上下沒有間隙即可，但有些車會在氣門搖臂軸上裝有消除
提問者：希丌122013-06-16
氣門間隙的調整方法：氣門間隙調整有兩種方法，逐缸調整法和兩次調整法（以6缸發(fā)動機，點火順序1-5-3-6-2-4為例）：1.逐缸調整法：沿發(fā)動機旋轉方向先將發(fā)動機搖（俗稱盤車）到1缸上止點，這時候看6缸進氣門剛好處于壓縮
提問者：tydbmdff2016-05-31
