提問(wèn)者：kfloe2160592016-03-04 00:00
您好，埃爾曼潤(rùn)滑油為您解答，望采納。根據(jù)紅巖汽車(chē)柴油機(jī)類(lèi)型和潤(rùn)滑部位的不同對(duì)零件摩擦表面有不同的潤(rùn)滑方式。 (1)壓力循環(huán)潤(rùn)滑：對(duì)于承受較大負(fù)荷的摩擦面，如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等的潤(rùn)滑，是將潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑油泵的作用下，以一定的壓力注入摩擦部位，這種潤(rùn)滑方式稱(chēng)為壓力循環(huán)潤(rùn)滑。其特點(diǎn)是：亡作可靠，潤(rùn)滑效果好，并且具有強(qiáng)烈的清洗和冷卻作用，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 (2)飛濺潤(rùn)滑：對(duì)于用壓力送油難以到達(dá)或承受負(fù)荷不大的摩擦部位，如氣缸壁、正時(shí)齒輪、凸輪表面、氣門(mén)挺柱等處的潤(rùn)滑，則利用運(yùn)動(dòng)零件的激濺作用或下落機(jī)油，將潤(rùn)滑油送至摩擦表斷、這種方式稱(chēng)為飛濺潤(rùn)滑。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，消耗功率小，但潤(rùn)滑不夠可靠，并且容易造成機(jī)油的氧化和污染。 (3)油霧潤(rùn)滑：對(duì)于承受負(fù)荷較小或相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度不：大的摩擦部位，如氣門(mén)調(diào)整螺釘球頭、氣門(mén)桿頂端與搖臂間等處的滑，則利用油霧附著于摩擦表面周?chē)�，積多后滲入摩擦部位，這種潤(rùn)滑方式稱(chēng)為油霧潤(rùn)滑。 (4)潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑：其它輔助機(jī)構(gòu)的零件，如風(fēng)扇和水泵軸、發(fā)電機(jī)軸等，由于負(fù)荷小，而且摩擦損失不大，采用定期加注潤(rùn)滑脂的方法進(jìn)行潤(rùn)滑。 現(xiàn)代多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是上述各種潤(rùn)滑方式的組合，成為復(fù)合潤(rùn)滑。
回答者：liujun9008172016-03-06 00:00
2009年4月18日，上汽依維柯紅巖組織全國(guó)紅巖卡車(chē)經(jīng)營(yíng)商、紅巖大客戶(hù)代表及中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)等專(zhuān)業(yè)媒體舉行了340馬力的紅巖杰獅4×2牽引車(chē)卡車(chē)試乘試駕活動(dòng)及上海汽車(chē)展觀摩，親身體驗(yàn)新紅巖、新產(chǎn)品、新境界。3參展的3款整車(chē)分別
提問(wèn)者：discerniblea2013-03-01
根據(jù)紅巖汽車(chē)柴油機(jī)類(lèi)型和潤(rùn)滑部位的不同對(duì)零件摩擦表面有不同的潤(rùn)滑方式。 (1)壓力循環(huán)潤(rùn)滑:對(duì)于承受較大負(fù)荷的摩擦面，如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等的潤(rùn)滑，是將潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑油泵的作用下，以一定的壓力注入摩擦部位，這種潤(rùn)
提問(wèn)者：xiayuelove2014-02-05
按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序 分兩次調(diào)整和逐缸調(diào)整 兩次就是調(diào)1缸看4缸進(jìn)排氣門(mén)工作情況同時(shí)一缸進(jìn)排氣門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)（6缸也同樣）
提問(wèn)者：GAGAXIAOHOU8812013-03-30
Cursor 9 系列 Cursor 9 生產(chǎn)廠家 上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司 形式 直列6缸 4氣門(mén) 中冷 渦輪增壓 共軌 VGT渦輪增器 缸數(shù) 6 排量L 8.7 外形尺寸 1175×93
提問(wèn)者：duskyblue2013-05-30
1、檢查氣門(mén)間隙，如果不對(duì)的話需要調(diào)整，如果你的車(chē)是DHOC的話，你有的煩了。氣門(mén)墊片可不太好找。 2、檢查火花塞，看型號(hào)是否正確，電極間隙是否在0.7～0.9之間。同時(shí)觀察燃燒狀況，有助于判斷化油器的調(diào)整。強(qiáng)烈建議
提問(wèn)者：迷迭香nnnnnn2013-10-16
