提問者：qiwaren2013-11-14 00:00
定速巡航按照車型油門控制形式分為電子控制式和拉線控制式。拉線控制式的汽車,一般將油門踏板與鋼絲直接連接,鋼絲的另一端帶動(dòng)節(jié)氣門旋轉(zhuǎn)控制油門開度。而電子式的則是通過油門踏板下的位置傳感器來感知駕駛者的意圖,通過伺服電機(jī)控制節(jié)氣門旋轉(zhuǎn)。 對(duì)于拉線控制式的車輛,定速巡航系統(tǒng)只需要在車內(nèi)增加一個(gè)額外的控制機(jī)構(gòu),直接控制固定油門拉線的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)速度的控制。而根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式的不同,這類定速巡航系統(tǒng)又分為靠電機(jī)控制油門的電動(dòng)式定速巡航和靠真空負(fù)壓力控制油門的真空式定速巡航。 采用電子控制式油門的車輛,定速巡航一般都是要通過原車自帶的電腦系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn),本身并不需要加裝額外的油門控制系統(tǒng),需要的只是在駕駛艙內(nèi)有相應(yīng)的操控裝置。但由于每個(gè)品牌車輛電腦內(nèi)部的程序和通訊協(xié)議都有所不同,所以除非原車本身帶有定速巡航功能或電腦中有相應(yīng)程序沒有開通,否則在購車之后想靠修改電腦程序增加定速巡航功能難度太大。定速巡航根據(jù)動(dòng)力可以分為真空式和電子式,其中真空式包括定速控制部分和剎車控制部分,前者由電控部分、負(fù)壓源和真空膜盒組成,所說真空膜盒中的橡膠膜片周圈與殼體密封固定,其間構(gòu)成密封腔,膜片中心固定一膜片拉環(huán),膜片拉環(huán)與油門線連接,在殼體上設(shè)有一通氣接口,通氣接口上并接一個(gè)常開式二位二通換向閥和一個(gè)常閉式二位二通換向閥,換向閥的另一個(gè)接口分別與大氣或負(fù)壓源相連。本實(shí)用新型通過控制換向閥,實(shí)現(xiàn)負(fù)壓源與真空膜盒間的切換,再通過橡膠膜片拉動(dòng)或釋放油門及剎車?yán)�,達(dá)到控制車速及自動(dòng)制動(dòng)剎車減速的目的。 電子式定速巡航使用的是執(zhí)行起里的電機(jī)來執(zhí)行中央控制器發(fā)出的定速指令,由于電子式的科技含量以及成本高,并且定速穩(wěn)定性也提高了很多,所以價(jià)格方面肯定也要比真空式的高出一部分,這也是情有可原的。真空的兩千左右,最多不到三千就能搞定,但是電子的就三千多了。安裝的時(shí)候聽廠家技術(shù)人員說電機(jī)還式采用的給寶馬做配套的一個(gè)廠家的,是憑關(guān)系才拿到貨的,要不出多少錢人家都不賣的。
回答者：angl612016-11-14 00:00
1、 啟動(dòng)車速巡航車速將滑動(dòng)開關(guān)A置于ON位置可接通車速控制系統(tǒng)。2、 設(shè)定巡航車速系統(tǒng)啟動(dòng)后，轎車達(dá)到所需車速時(shí)，按一下按鈕B（SET），即可使轎車以此車速持續(xù)行駛。設(shè)定巡航車速后，仍可按常規(guī)方法用油門踏板進(jìn)行加速，松
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-27
什么意思58車
提問者：韓雪梅0012015-10-07
首先我覺得定速巡航?jīng)]有多大用處，特別是在國(guó)內(nèi)的公路上。其次安裝需要改動(dòng)線路、增加設(shè)備，容易引起一些意想不到的故障。所以不建議安裝。 如果一定要安裝的話，也不需要你自己裝，買了有人會(huì)幫你裝的。
提問者：2013-08-06
定速巡航系統(tǒng)：將車提到希望的速度——按方向盤左下的“ON”鍵（該處有三個(gè)鍵，分別是上ON,下OFF,中CAN）——按方向盤右下“SET+”（該處三個(gè)鍵，分別是上SET+,下SET-,中RES），OK了，車按當(dāng)前設(shè)定速度行
提問者：zhouyu198207102014-07-10
您好！在方向盤的左側(cè)，祝您用車愉快！如果我的回復(fù)能幫到您，請(qǐng)幫忙選為最佳
提問者：Y3097455622016-04-20
配不配無所謂，想裝很簡(jiǎn)單，�？怂沟亩ㄋ傺埠皆跉W洲是標(biāo)配的，在國(guó)內(nèi)只是把操作開關(guān)去掉了，軟件端口封閉掉了，想要的話只需要花幾百塊(我裝的是高仿的，500塊，足夠用，就一個(gè)操作開關(guān)而已，正品也就不到1000)，數(shù)據(jù)線接口都是
提問者：qwicasbug2014-08-30
