提問(wèn)者:2014-07-11 00:00
起步后一切正常,過(guò)幾分鐘,即使熄火了重復(fù)上面操作也不會(huì)有上面的異常。
是汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)要吸大量空氣做燃料(氧氣是燃燒物養(yǎng)分)應(yīng)該是空氣不足,推動(dòng)室吸氣發(fā)生震動(dòng),或者是部件發(fā)生軸承轉(zhuǎn)承或上擋部件卡。](méi)關(guān)系,是實(shí)然性的)
回答者:2016-07-11 00:00
渦輪增壓器的工作是通過(guò)排氣管中的廢氣推動(dòng)的 ,需要發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)來(lái)提供機(jī)油潤(rùn)滑的。排氣量越大 渦輪轉(zhuǎn)速越快。車(chē)在高速行駛時(shí),排氣量大 所以渦輪轉(zhuǎn)速很快,當(dāng)車(chē)立即熄火后 渦輪由于受慣性影響 還在高速轉(zhuǎn)動(dòng),而車(chē)熄火后 發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者:emily6758892013-06-27
應(yīng)該是, 渦輪泄氣閥的聲音,應(yīng)該屬于正,F(xiàn)象
提問(wèn)者:cgyyeuki2014-08-15
汽車(chē)熄火后踩剎車(chē)對(duì)真空助力泵沒(méi)有損害,但是多踩幾次的話就不靈了。 上圖的這個(gè)部件叫真空助力器,是剎車(chē)系統(tǒng)的一個(gè)核心操作部件,它右邊(助力器推桿)連接著剎車(chē)踏板;左邊(制動(dòng)總泵推桿)連接著剎車(chē)總泵,假如設(shè)計(jì)車(chē)時(shí)不加助
提問(wèn)者:zhzsnqp2013-07-26
熄火時(shí)進(jìn)氣支管有回火 1、混合氣過(guò)。涸蚩赡苁怯吐坊蜻M(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障:油路故障主要是由于噴油器噴油過(guò)少所致,造成噴油器噴油過(guò)少的原因主要是:油壓過(guò)低;噴油器堵塞。進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是由于進(jìn)氣量過(guò)多所致,造成進(jìn)氣量過(guò)多的
提問(wèn)者:xiemr792412013-03-30
加油蓋打開(kāi)往里面吸氣會(huì)打抖是正常的,發(fā)動(dòng)機(jī)抖要檢查鋼線火花塞,發(fā)動(dòng)機(jī)是否積碳,解決這幾樣應(yīng)該就能好了。15979687145
提問(wèn)者:mingrenxun2013-04-29
新大修發(fā)動(dòng)機(jī)因機(jī)構(gòu)太緊,運(yùn)行不穩(wěn)及天氣太冷發(fā)動(dòng)節(jié)氣門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,減少進(jìn)氣量,你打開(kāi)機(jī)油蓋,使過(guò)多的空氣進(jìn)入改變了混合比,就會(huì)造成容易熄火。
提問(wèn)者:wogeniu2013-11-20