提問者：2014-11-30 00:00
燃油泵總成燃油泵的作用是將貯存在燃油箱內(nèi)的燃油輸送至噴油器的燃油管路內(nèi)。早期的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中的燃油泵多為機(jī)械式，現(xiàn)在電動(dòng)燃油泵已經(jīng)將其取代。另外，原來的一些被安裝在燃油箱外的電動(dòng)燃油泵，考慮到散熱、隔音及氣阻等問題，也均被內(nèi)置到了燃油箱內(nèi)。燃油泵安裝于油箱內(nèi)，與燃油油量表測(cè)量裝置結(jié)合為一個(gè)整體。 燃油泵上燃油表槳式計(jì)量部分電動(dòng)燃油泵的工作原理與電動(dòng)水泵的工作原理相同，利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的油泵裝置，從而向燃油系統(tǒng)不斷輸送燃油。要知道，燃油系統(tǒng)必須保持一定的壓力，只有這樣才能保證噴油器噴出的燃油霧化效果更好，更易燃燒。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，燃油系統(tǒng)的壓力會(huì)喪失，一旦沒有殘余壓力，在高溫時(shí)管路內(nèi)很容易產(chǎn)生氣阻。這樣在發(fā)動(dòng)機(jī)重新起動(dòng)時(shí)，由于燃油系統(tǒng)中混入空氣，難以保證足夠的燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)難以起動(dòng)。為此，在燃油泵中設(shè)置了單向閥。這樣當(dāng)燃油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，單向閥關(guān)閉，以維持燃油管路內(nèi)的殘余壓力，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的重新起動(dòng)。此外，不知大家是否留意過，當(dāng)你的車輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，如果車內(nèi)比較安靜時(shí)，在你打開點(diǎn)火開關(guān)不急于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，會(huì)聽到車輛后部傳來“嗡嗡”聲。這并不是故障，而是為了保證燃油系統(tǒng)有足夠的壓力起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓電動(dòng)燃油泵提前運(yùn)轉(zhuǎn)2－3 秒建立油壓。為了防止電動(dòng)燃油泵的出油口側(cè)壓力過高，還設(shè)計(jì)了安全閥，這樣一旦燃油泵輸送的燃油壓力過高，安全閥就會(huì)打開，使壓力過高的燃油回流到燃油箱。燃油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦模塊前面我們提到過裝備在一些后輪驅(qū)動(dòng)的轎車和SUV等車型上的馬鞍形燃油箱，這種燃油箱被分為主油箱和副油箱，但一般卻只在主油箱內(nèi)設(shè)置一個(gè)電動(dòng)燃油泵。那么副油箱中的燃油是如何輸送到主燃油箱中的呢？工程師們利用虹吸原理，使副燃油箱里的燃油通過吸油管被吸出并輸往主燃油箱。燃油系統(tǒng)故障實(shí)例汽油泵及油量傳感器總成一輛2003年產(chǎn)寶來1.8轎車，用戶反映該車熱車熄火后再重新起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，需要持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)才能起動(dòng)。燃油泵上端的油管和線路接車后，經(jīng)試車發(fā)現(xiàn)，該車若在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火立刻重新起動(dòng)，則起動(dòng)完全正常，如果在停放一段時(shí)間后，再起動(dòng)就變得困難了。根據(jù)該車的故障癥狀，我們連接故障診斷儀先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，但沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。根據(jù)上述檢測(cè)結(jié)果，可以初步判定發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)沒有問題，因此將檢查重點(diǎn)放在燃油系統(tǒng)。于是連接油壓表測(cè)量燃油系統(tǒng)壓力，經(jīng)觀察燃油系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作壓力正常。考慮到該車的故障是停放一段時(shí)間后才會(huì)出現(xiàn)，因此問題很有可能出在燃油系統(tǒng)殘余壓力保持上，即燃油系統(tǒng)存在泄漏，導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常保壓。經(jīng)連接油壓表長(zhǎng)時(shí)間觀察發(fā)現(xiàn)，該車燃油系統(tǒng)壓力下降過快。最終確定為燃油泵單向閥損壞，導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常保壓。由于單向閥不能單獨(dú)更換，在更換燃油泵后，故障排除。
回答者：2016-11-30 00:00
ACD設(shè)在C點(diǎn)的速度為vc，前四秒做勻加速，初速度是零，末速度為vc，由于做勻變速運(yùn)動(dòng)的物體在某個(gè)過程的平均速度等于初末速度的平均值，所以這個(gè)過程的平均速度為vc/2后六秒做勻減速，初速度為vc，末速度是零，所以平均速度
提問者：yycktj2014-11-04
汽油泵是安裝在汽車油箱里的，靠電力驅(qū)動(dòng)，也就是在你擰動(dòng)鑰匙之后，車子發(fā)動(dòng)之前，汽油泵就已經(jīng)開始工作了。 機(jī)油泵則是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)，其工作過程是靠齒輪來完成的。只有在車子發(fā)動(dòng)之后，這個(gè)泵才開始工作的~!
提問者：南城4332013-09-03
1.請(qǐng)問鐘表從零點(diǎn)開始，轉(zhuǎn)一周，12個(gè)小時(shí)，時(shí)針、分鐘、秒針三針重合的次數(shù)是幾次？并說出重合的位置。 2. 三角形ABC的邊BC,CA,AB上分別有點(diǎn)D,E,F,且三角形AEF,BFD,CDE的內(nèi)切圓與三角形EDF的內(nèi)切
提問者：uiqrf2015-10-12
汽油泵的作用是把汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車尾部，并低于發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油泵按驅(qū)動(dòng)方式的不同，可分為機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式和電驅(qū)動(dòng)式兩種。機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜
提問者：dteysthx662013-11-08
汽油車型常見油泵結(jié)構(gòu)圖 提到油箱就不得不提油泵，通過油泵的轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)將油箱里的油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)里。而汽油車型的特殊性就在于油泵位于油箱之內(nèi)，轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量需要油箱里的汽油來對(duì)其進(jìn)行降溫，因此，油泵必須處在被汽油浸
提問者：ytzao2014-08-28
打開鑰匙發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行油泵工作是ECU控制的，控制管道壓力，更好啟動(dòng)。啟動(dòng)以后ECU檢測(cè)到了曲軸運(yùn)行信號(hào)ECU就會(huì)給油泵繼電器信號(hào)開啟油泵，一直工作。
提問者：pjz973252016-09-04
