提問者：ukgpxm2013-09-09 00:00
樓主的問題有些不是很清楚哦，可能會(huì)產(chǎn)生誤解: 1、如果是冷車啟動(dòng)后自動(dòng)加油門，則為正常=》冷車狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高怠速轉(zhuǎn)速，以快速燃燒、升溫，將機(jī)油溫度、冷卻液溫度快速升高，以優(yōu)化潤滑狀況。 2、如果是正常行駛情況下突然自動(dòng)加油門，則為不正常=》檢查一下是否增加了駕駛室腳墊啥的，有點(diǎn)兒掛著油門踏板了，有時(shí)候你覺得自己沒踩油門，但是，油門踏板還是被東西帶動(dòng)了，造成自動(dòng)加油的假象。或者，ECU的標(biāo)定表有問題了，需要重新優(yōu)化一下(這個(gè)需要到4S店進(jìn)行操作，不可擅自在修理鋪瞎鼓搗……)。 3、另外，節(jié)氣門太臟、積碳嚴(yán)重等，也可能造成怠速控制不穩(wěn)、時(shí)而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)升轉(zhuǎn)速的情況; 4、再有，電控部分出現(xiàn)EMC問題(電磁干擾)，油門踏板輸出電壓信號受到干擾，導(dǎo)致信號不穩(wěn)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制; 5、噴油控制的電壓信號受到干擾的話(比如線圈老化，漏電)，同樣也可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 還是去仔細(xì)查查吧。
回答者：wxyqhxn2016-09-09 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，惰輪，渦輪增壓，節(jié)氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部加油門都會(huì)響，具體還要檢查一下
提問者：185x09325a2016-09-16
并不是轉(zhuǎn)速低就能省多少油。油門控制要平緩，踩下、抬起油門時(shí)腳要隨著油門不離不棄的運(yùn)動(dòng)。 不論是哪種變速箱的車，否要讓車走的順暢才能省油。自動(dòng)檔車可以練習(xí)在最短的時(shí)間內(nèi)將檔位升到最高檔，方法是：起步時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提到2
提問者：ppppluto2013-05-13
長安汽車的通病，應(yīng)該是節(jié)氣門位置傳感器故障。
提問者：hihyfyrqy992013-04-15
自動(dòng)檔六速以上配合雙離合換檔都比較平順，如果是小排量車匹配老式的四前速變速箱(比如新奧拓匹配四速愛信變速箱)在油門稍大時(shí)都會(huì)有頓挫感。緩解辦法：在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到換檔轉(zhuǎn)速之前稍微收一點(diǎn)油，或者緩慢給油，頓挫感會(huì)有所減輕。
提問者：ldswn2015-11-08
自動(dòng)檔汽車加油門感覺車無力,是積碳嚴(yán)重的原因，或者是離合片子打滑造成的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不穩(wěn),是怠速電機(jī)不好，車子有點(diǎn)抖動(dòng)是積碳的結(jié)果，具體檢查維修一下，希望我的回答能夠幫到你
提問者：vivianwang10252015-11-09
大鍋，分都沒有還問這么難問題，我都看了半天掛D擋自動(dòng)檔升到超速檔后，你不松油門，穩(wěn)住油門車速擋位是會(huì)保持，平路車速還會(huì)升高掛D擋自動(dòng)檔升到超速檔后，你松了油門，車速慢慢下降，擋位也會(huì)下降不過很慢掛D擋自動(dòng)檔升到超速檔后，
提問者：shwlovel2016-08-02
