提問者:2017-01-14 00:00
怠速馬達出問題。真空單向閥壞了。油門線卡死。電腦板故障。都可能出現(xiàn)這些加油門。小問題。找個修理店就能搞定了
回答者:2017-01-16 00:00
長安汽車的通病,應該是節(jié)氣門位置傳感器故障。
提問者:hihyfyrqy992013-04-15
大鍋,分都沒有還問這么難問題,我都看了半天掛D擋自動檔升到超速檔后,你不松油門,穩(wěn)住油門車速擋位是會保持,平路車速還會升高掛D擋自動檔升到超速檔后,你松了油門,車速慢慢下降,擋位也會下降不過很慢掛D擋自動檔升到超速檔后,
提問者:shwlovel2016-08-02
并不是轉速低就能省多少油。油門控制要平緩,踩下、抬起油門時腳要隨著油門不離不棄的運動。 不論是哪種變速箱的車,否要讓車走的順暢才能省油。自動檔車可以練習在最短的時間內將檔位升到最高檔,方法是:起步時將發(fā)動機轉速提到2
提問者:ppppluto2013-05-13
發(fā)動機皮帶,惰輪,渦輪增壓,節(jié)氣門,發(fā)動機內部加油門都會響,具體還要檢查一下
提問者:185x09325a2016-09-16
自動檔六速以上配合雙離合換檔都比較平順,如果是小排量車匹配老式的四前速變速箱(比如新奧拓匹配四速愛信變速箱)在油門稍大時都會有頓挫感。緩解辦法:在發(fā)動機達到換檔轉速之前稍微收一點油,或者緩慢給油,頓挫感會有所減輕。
提問者:ldswn2015-11-08
樓主的問題有些不是很清楚哦,可能會產生誤解: 1、如果是冷車啟動后自動加油門,則為正常=》冷車狀態(tài)下,發(fā)動機會自動提高怠速轉速,以快速燃燒、升溫,將機油溫度、冷卻液溫度快速升高,以優(yōu)化潤滑狀況。 2、如果是正常行駛情
提問者:ukgpxm2013-09-09