提問者:ldmldm2013-04-29 00:00
桑塔納4000油氣兩用出租車,行駛24萬公里,涼車正常,熱車空擋怠速1200-1700轉,持續(xù)不降,打空調怠速才能降下來,節(jié)氣門,空氣流量計,都洗過了,也不見好,請問是什么問題,謝謝
你看看怠速電機和氧傳感器
回答者:yuan70682016-04-29 00:00
熱車原因之一 第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機
提問者:0cxentb99882014-12-16
冬季熱車這個話題已經談論很久了,有些車主認為必須要原地熱車10分鐘才可以上路行駛,還有一些車主認為熱車就是在浪費汽油,不需要有這個過程,這兩種說法都是錯誤的。無論是冬季還是夏季,發(fā)動機冷車啟動后必須要有一個熱車的過程,但
提問者:vlwfwt2014-11-17
10年的出租車(桑塔納)的經驗告訴我,新車不要超過60碼(1500KM),但是不能拖擋。在一萬公里內不要超負荷跑也不要超載,這樣你以后的發(fā)動機可以直追2.5的車。我開4速時油耗是7.5升100公里,現(xiàn)在5速的是7升100
提問者:286kK2014-12-30
一個是個人的駕駛習慣。最好是換一下火花塞。檢查一下高壓線看看是否由破皮的地方(高壓線破皮會跳火)熱車也是1000轉的話調一下分電器看看能好。減震不漏油但是里面的壓力不知道怎么樣。在一個普桑車的減震挺硬的!特別冬天。有事過
提問者:qfgfgsi622013-05-31
3000轉是一個額定值,為的是不讓發(fā)動機溫度、負荷過高而損壞。不同的發(fā)動機有不同的額定值,santana3000型的額定值是3000轉,以保護發(fā)動機。
提問者:johntigerc2014-09-10
怠速通氣量大了。 使用節(jié)油半自動怠速馬達就可以解決
提問者:m.jackson102013-06-13