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• 標致307一擋松油門后車有頓挫感

  一檔松油門有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時適當帶一點離合，也就是用離合來控制一下，不用全踩下去，根據當時轉速情況而定，這樣就能有效的減小或

  提問者：d513160j2013-09-11

• 我的車捷達伙伴，行駛中松油門汽車會猛的一頓，低速時尤其明顯，請高手給找找原因

  您的車子可能是傳動軸磨損（間隙大）引起的現象。檢查的方法是：發(fā)動機熄火、掛上（任意檔位）將車子輪胎用千斤頂架起來（有驅動的輪子）一側、用手推動輪胎轉動，如果有大于30度的自由行程就要考慮換零件了。往往是萬向節(jié)磨損引起的。

  提問者：w158376656572013-04-03

• 汽車不能怠速，一松油門就熄火，只能帶著油門走。

  樓主，不知道你是什么車，現在分兩種情況說: 一，如果電噴發(fā)動機，可能是怠速馬達卡死，因此發(fā)動機進氣很少，幾乎不進氣，所以就造成混合氣過濃。由于混合氣濃度與啟動時所需的空燃比差距大，所以發(fā)動機就不容易啟動。但當踩下油門

  提問者：begbin0072013-11-25

• 在線求助 車子松油門有頓挫感

  據說是和進氣真空系統或進氣壓力傳感器有關系.......

  提問者：2013-04-07

• 手動擋汽車低速擋行駛的時候，油門一松，車身就會有頓挫感，怎么有效防止呢？是油門松快了嗎？還是松油門

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致

  提問者：to__新西蘭2016-03-17

• 世嘉二檔踩油門時有明顯的頓挫感，但跑幾百米后就正常了，這是怎么回事？

  一般情況都是節(jié)氣門體積碳的問題，這款車對積碳比較敏感，建議每行駛10000公里左右清洗一下節(jié)氣門體，行駛20000公里左右清洗一次噴油器和進氣道。行駛30000公里更換新的火花塞。在日常使用中，定期拉拉高轉速，或是去跑跑

  提問者：wsgxl693772013-07-28