提問者：wynsam2013-04-15 00:00
開手自一體化汽車的時候 如果用手動擋 需不需要 踩住剎車掛檔？
手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。前推+為增一檔，回拉-為減一檔。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用于爬坡和快速超車速時。關(guān)于手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向右推動檔桿，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿為升檔，向后拉為降檔。注意當你的車速及發(fā)動機轉(zhuǎn)速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。
回答者：zxt6861672016-09-22 00:00
所謂的汽車手自一體，其實就是自動變速器，比較普遍！質(zhì)量比較穩(wěn)定！CVT不適合大排量的車，小排量用的好，比AT的省油！AMT的內(nèi)部就是機械變速器，自動操作而已！質(zhì)量也好，但用的少！
提問者：vn3bb6232015-09-03
2000公里之內(nèi)速度不要超過80KM/H,另2000公里以后更換一次機油,最重要的是在2000公里的磨合期內(nèi)不要載過重物品.磨合期新車，需遵循以下原則： 1、減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車裝載
提問者：sefogixt92015-09-10
其實手自一體也是自動擋的一種，你想用自動檔時，就按普通的自動變速器方式使用，前進后退爬坡空檔；如果你想手動增減檔，那就把掛檔掛到“ ”或“-”處， 一下就是增檔了，-一下就是減檔。 在城市里交通繁忙時，可以使用自動檔，免
提問者：積羽19412016-10-07
顧名思義，“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個位置手動切換擋位。 對普通變速箱而言，駕駛樂趣不足一直是它的弊病，您在入彎前踩剎車減速
提問者：2013-03-09
日產(chǎn) 驪威是五檔手動和CVT無級變速，不是手自一體也不是純自動擋
提問者：p11232667972016-09-06
一、 Tiptronic歷史和原理部分 答： 這個系統(tǒng)的全稱叫保時捷Tiptronic順序升降擋系統(tǒng)，它是以自動變速箱為基礎的換擋操作系統(tǒng)，手動順序選擇擋位，可以一次升降1擋或數(shù)擋，而且是1、2、3、4擋或反之，這樣就很
提問者：賈界牟2017-01-21
