相關問題

• 汽車發(fā)動機散熱器風扇轉速是靠什么控制的？

  汽車散熱器風扇的高低速，是由風扇電阻來控制切換的。它是在原有汽車電壓加繼電器來曾大電壓，再安裝風扇電阻增大一定阻值的電阻減小電流來控制電機的轉速。一般水箱風扇都是用電來驅(qū)動，風扇高轉速轉運轉耗電量就大，發(fā)電機的發(fā)電量也就

  提問者：輕輕之羽2013-12-08

• 汽車發(fā)動機散熱風扇皮帶過緊或過松有何危害?

  過松 打滑，散熱效果不好，有異響，過緊對水泵軸承不好，皮帶壽命減少

  提問者：a159103142462013-04-08

• 汽車發(fā)動機熄火后，風扇還要散熱，這和跑的距離長短沒關系嗎？

  沒關系，熄火后風扇會停止，汽車散熱主要靠水箱。

  提問者：2016-06-12

• 汽車廣汽傳祺GA5發(fā)動機散熱的風扇換一個得多少錢？

  150就夠了

  提問者：Anywang2016-07-25

• 汽車發(fā)動機散熱風扇繼電器的四根線分別是什么線�。�

  汽車發(fā)動機散熱風扇繼電器的四根線分別是：從溫控開關來的搭鐵線，長期火線，繼電器出線、打開鑰匙火線。散熱風扇繼電器的定義：發(fā)動機控制ECU根據(jù)冷卻液溫度傳感器信號和空調(diào)開關信號，通過風扇繼電器來控制風扇電動機電路的通斷，以

  提問者：unkg49662014-04-08

• 汽車發(fā)動機前面散熱風扇只有高轉沒有低轉是什么原因?

  繼電器出故障，只有高速�；蛘邷乜睾谐鰡栴}，再或者溫度傳感器問題。

  提問者：amuly380282014-05-18