提問者：wufanoo2015-06-21 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油溫度高怎么辦?
一般情況下，發(fā)現(xiàn)“機(jī)油溫度高”時(shí)： 相應(yīng)會(huì)在儀表顯示、或是感覺車輛行駛時(shí)有“異常”等狀況。這個(gè)分有提示與沒有提示（車型設(shè)計(jì)不同）。 對(duì)故障進(jìn)行確診：注意確診是否屬于機(jī)油溫度過高？當(dāng)發(fā)現(xiàn)并確診為“機(jī)油溫度過高”時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車檢查或等待救援，找出原因所在�！ ⊥ǔＴ斐蓹C(jī)油溫度過高的原因有： 1、機(jī)油量少，可導(dǎo)致�！ �2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)異常，可導(dǎo)致�！ 、冷卻電子扇損壞或是轉(zhuǎn)動(dòng)無力，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)受影響而導(dǎo)致異常； B、冷卻系統(tǒng)滲漏； C、水泵發(fā)卡或是損壞、節(jié)溫器異常； D、發(fā)動(dòng)機(jī)少水； 3、油量傳感器異常。如機(jī)油傳感器導(dǎo)通不良、斷路或是短路引起； 4、油品質(zhì)差，過稀或過濃，粘度指標(biāo)不達(dá)標(biāo)。 5、維護(hù)不及時(shí)或逾期�！ �6、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油孔堵塞，機(jī)油潤滑受阻。 7、機(jī)油泵壓力過小或無壓力（損壞時(shí)）�！ �8、油量檢查線路異常。如線路插接件松動(dòng)、斷路、搭鐵不良等�！ �9、發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油。 10、空調(diào)系統(tǒng)異常。如：啟動(dòng)時(shí)電子扇（空調(diào)）不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無力，散熱不良�！ �11、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件磨損異常、積碳過多、缸壓異常�！ � 12、氣門開啟或本身質(zhì)量故障導(dǎo)致連帶有誤報(bào)白可能。 13、歷史故障碼�！ �14、其他故障引起�！ �15、不排除還有其他部件或是故障引發(fā)的可能，具體以實(shí)車檢測結(jié)果為準(zhǔn)。
回答者：mayihui2016-06-21 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度是85-105度之間,指的是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的溫度。
提問者：鋼鐵俠IScoming2016-03-27
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)加防凍液與水溫的高低沒有關(guān)系，只是防止冬季凍裂發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體。 水溫表的溫度指示的是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體水套出水口的溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各處的溫度是不一樣的，氣缸蓋中燃燒室周圍水套的水溫最高（各個(gè)氣缸內(nèi)爆發(fā)時(shí)燃燒室的瞬間
提問者：tmac0o0o2013-07-02
機(jī)油的溫度與水溫相當(dāng)?shù)�，正常發(fā)動(dòng)機(jī)水溫90度機(jī)油也有90度，你說的5W-20這只是機(jī)油粘度等級(jí)分類，-20的意思是適應(yīng)環(huán)境氣溫20度而已，-50就是適應(yīng)環(huán)境氣溫50度，所以-50的機(jī)油只適用于熱帶沙漠地區(qū)。
提問者：lj73222013-01-30
呵呵，這個(gè)就像是你用紙做一個(gè)容器來盛水，放在火上燒，水可以燒開而紙卻不會(huì)點(diǎn)燃的道理是一樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可燃混合氣燃燒有幾千度，但是始終有流動(dòng)的防凍液散熱，所以是不會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)融化的。
提問者：zhu83375382013-04-29
一般渦輪帶動(dòng)的車子發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度比N.A發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度要略搞一些，如果說有冷卻系統(tǒng)，別的發(fā)動(dòng)機(jī)上也會(huì)有，所以溫度應(yīng)該達(dá)到1800度--2200度之間
提問者：l8y9002014-08-09
1．曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)是由氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。這是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，并將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而對(duì)外輸出動(dòng)力。 2．配氣機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)是由進(jìn)
提問者：shao95np2013-07-20
