提問(wèn)者:ystyrz2013-03-10 00:00
應(yīng)該注意哪些? 有幾種接法?
汽車空調(diào)構(gòu)造與維修——理論教案 課題:模塊1汽車空調(diào)的制冷原理 知識(shí)目標(biāo) 、倭私馄嚳照{(diào)的作用、組成和分類。 ②了解汽車空調(diào)的發(fā)展歷程和發(fā)展趨勢(shì)。 、哿私馄嚳照{(diào)的特點(diǎn)。 ④明確學(xué)習(xí)汽車目的和意義 技能目標(biāo) ①能正確識(shí)別汽車空調(diào)系統(tǒng); 、谀苷_口答汽車空調(diào)分類和發(fā)展的一般知識(shí)。 教學(xué)重點(diǎn): 、倨嚳照{(diào)的作用與指標(biāo); 、谄嚳照{(diào)系統(tǒng)的組成和分類; 、燮嚳照{(diào)的發(fā)展歷程; 、芷嚳照{(diào)的發(fā)展趨勢(shì); ⑤汽車空調(diào)的工作特點(diǎn); 教學(xué)難點(diǎn): ①汽車空調(diào)的作用與指標(biāo); 、谄嚳照{(diào)的發(fā)展趨勢(shì)。 教學(xué)設(shè)備和耗材: ①多媒體設(shè)備、 ②汽車整車、零部件 、燮嚳照{(diào)掛圖 教學(xué)內(nèi)容 模塊1汽車空調(diào)系統(tǒng)概述 1.1汽車空調(diào)的組成與分類 1.1.1汽車空調(diào)的作用與指標(biāo) 1.1.2汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成 1.制冷裝置 2.暖風(fēng)裝置 3.通風(fēng)裝置 4.加濕裝置 5.空氣凈化裝置 1.1.3汽車空調(diào)系統(tǒng)的分類 1.按驅(qū)動(dòng)方式分類按驅(qū)動(dòng)方式不同空調(diào)可分為非獨(dú)立式空調(diào)和獨(dú)立式空調(diào)。 2.按布置形式分類按布置形式不同空調(diào)可分為整體式空調(diào)、分體式空調(diào)、分散式空調(diào)。 3.按送風(fēng)方式分類按送風(fēng)方式不同空調(diào)可分為直吹式空調(diào)和風(fēng)道式空調(diào)兩種。 4.按功能分類按功能不同空調(diào)可分為冷暖分開(kāi)型、冷暖合一型和全功能型。 5.按控制方式分類按控制方式不同空調(diào)可分為手動(dòng)空調(diào)、半自動(dòng)空調(diào)、全自動(dòng)空調(diào)和電控空調(diào)。 1.1.4汽車空調(diào)的發(fā)展歷程 (1)第1階段:?jiǎn)我蝗∨A段,這階段是利用房間取暖的方法。 (2)第2階段:?jiǎn)我恢评潆A段。 (3)第3階段:冷暖一體化階段。 (4)第4階段:自動(dòng)控制的汽車空調(diào)階段。 (5)第5階段:微機(jī)控制的汽車空調(diào)階段。 (6)第6階段:注重環(huán)保階段。 1.1.5汽車空調(diào)的發(fā)展趨勢(shì) (1)變排量壓縮機(jī)進(jìn)一步得到發(fā)展和應(yīng)用: (2)新型空調(diào)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)得到發(fā)展: (3)出現(xiàn)新型空調(diào)部件: 1.2汽車空調(diào)的特點(diǎn) 1.2.1汽車空調(diào)的工作特點(diǎn) (1)汽車空調(diào)安裝在運(yùn)動(dòng)的車輛上,承受劇烈和頻繁的振動(dòng)和沖擊: (2)汽車空調(diào)的動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī): (3)要求汽車的制冷制熱能力大, 1.2.2汽車空調(diào)與環(huán)境 本章小結(jié) (1)汽車空調(diào)是一年四季對(duì)車廂內(nèi)空氣的溫度、濕度、流速、清潔度、噪聲等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié),控制在舒適的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)的技術(shù)。汽車空調(diào)系統(tǒng)由制冷裝置、暖風(fēng)裝置、通風(fēng)裝置、加濕裝置和空氣凈化裝置組成。汽車空調(diào)系統(tǒng)可以按驅(qū)動(dòng)方式、按布置形式、按送風(fēng)方式、按功能、控制方式分類。 (2)汽車空調(diào)經(jīng)歷了由低級(jí)到高級(jí)、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的發(fā)展過(guò)程,可概括成單一取暖、單一制冷、冷暖一體化、自動(dòng)控制、微機(jī)控制等5個(gè)階段。其未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是自動(dòng)微機(jī)智能化、變排量壓縮機(jī)的應(yīng)用、新型空調(diào)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)及新型空調(diào)部件的出現(xiàn)。 (3)汽車空調(diào)安裝在運(yùn)動(dòng)的車輛上,承受劇烈和頻繁的振動(dòng)和沖擊。其動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車空調(diào)要求汽車的制冷制熱能力大,結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕。汽車空調(diào)的取暖方式與房間空調(diào)完全不同。由于汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,風(fēng)量分配不易均勻,因而車內(nèi)溫度分布不易均勻,影響乘坐的舒適性。 復(fù)習(xí)思考題 1.汽車空調(diào)有什么作用? 2.汽車空調(diào)由哪幾部分組成? 3.汽車空調(diào)按驅(qū)動(dòng)方式的不同可分為哪幾種?各有什么特點(diǎn)? 4.汽車空調(diào)按功能的不同可分為哪幾種?各有什么特點(diǎn)? 5.汽車空調(diào)按控制方式的不同可分為哪幾種?各有什么特點(diǎn)? 6.汽車空調(diào)具有哪些工作特點(diǎn)?為什么?
回答者:waldcc2016-03-10 00:00
制冷設(shè)備的冷卻方式有直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻是將制冷機(jī)的蒸發(fā)器裝設(shè)在制冷裝置的箱體或建筑物內(nèi),利用制冷劑的蒸發(fā)直接冷卻其中的空氣,靠冷空氣冷卻需要冷卻的物體。這種冷卻方式的優(yōu)點(diǎn)是冷卻速度快,傳熱溫差小,系統(tǒng)比較簡(jiǎn)
提問(wèn)者:wdzsvdjv0242013-11-29
膨脹閥也稱節(jié)流閥,是組成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要部件,安裝在蒸發(fā)器入口處,如圖15所示,是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點(diǎn)。其功用是:把來(lái)自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓,調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量,使之
提問(wèn)者:q135593225632013-06-12
先給管路打壓 在確定不漏氣后 再抽真空 靠真空把制冷劑吸進(jìn)去 要用專用工具的
提問(wèn)者:iishi2013-06-26
汽車空調(diào)構(gòu)造與維修——理論教案 課題:模塊1 汽車空調(diào)的制冷原理 知識(shí)目標(biāo) 、 了解汽車空調(diào)的作用、組成和分類。 ②了解汽車空調(diào)的發(fā)展歷程和發(fā)展趨勢(shì)。 、哿私馄
提問(wèn)者:yx436871692015-07-24
各種車輛的空調(diào)結(jié)構(gòu)不盡相同,但它們的工作原理基本相同,就是用人為的方式在車廂內(nèi)造成一個(gè)對(duì)人體適宜的氣候環(huán)境。對(duì)夏天而言,就是用制冷方式,使車廂內(nèi)降溫。一般熱量總是從高溫流向低溫,而空調(diào)的目的要將具有較低溫度的車內(nèi)空氣中的
提問(wèn)者:coldly_burning2013-04-03
一沒(méi)有氟利昂,可能是有冷氣管破損,也有可能是冷氣泵壞掉,還有就是冷氣風(fēng)扇壞,最常見(jiàn)的就是冷氣小水箱堵塞,導(dǎo)致無(wú)法循環(huán),缺氟利昂是最最常見(jiàn)的 ,就這些了
提問(wèn)者:sy881067892013-08-09