提問者：2013-08-27 00:00
想詳細了解一下汽車發(fā)動機的參數(shù)。扭矩是干什么用的，功率又是干什么用的？
扭矩是干什么地？換通俗點的說法，是出力的，是給你提供“勁道”的，你說的那個推背感就是來源于這個扭矩。 而功率呢？這個是說明你的能力和潛力的，比如，你能跑多快，終極速度是它說了算的。 發(fā)動機的扭矩象征其氣缸一口氣所能吸進的油氣量，這個吸氣量是會隨油門開度的加大和發(fā)動機轉(zhuǎn)速的逐漸升高而增加的，但是它不會一直變大上去，到了某一轉(zhuǎn)速它就會達到顛峰，這就是平時人們所說的最大扭矩。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速再上升，它就會逐漸下降，這是汽油發(fā)動機等內(nèi)燃機在扭矩上的特色，也是最不理想的地方。 功率等于扭矩乘以轉(zhuǎn)速，它象征在單位時間里發(fā)動機可吸進的油氣量。所以，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸上升到最大扭矩點時，每口氣吸進的油氣量和單位時間里的吸氣次數(shù)都在增加，因此功率一直上升；當轉(zhuǎn)速超過最大扭矩點后，盡管每口氣吸進的油氣量減少，但由于降幅不大且吸氣次數(shù)在增加，所以一直增加到最大功率點為止；當轉(zhuǎn)速超過最大功率點后，每口氣吸進的油氣量減少幅度要大于吸氣次數(shù)的增加幅度，所以功率開始減少。
回答者：2016-08-27 00:00
先從最基本的觀念開始。一般我們所習稱的扭力并非力的單位，而是指做功的能力，從字面上籠統(tǒng)地來看，Kgm正是指將1公斤重的物體舉高1公尺的能力，由于這是力矩的一種，所以稱其為扭力其實是有些不妥的。而馬力（House Powe
提問者：dabing0132013-06-13
油耗一般說的是百公里消耗燃油的量，這個數(shù)據(jù)應(yīng)該說是最實用的。馬力（ps）指的是發(fā)動機功率，有點廢棄的單位，大多用千瓦（KW）了（區(qū)別英制單位里的馬力hp），就像燈泡說多少多少瓦（W）一樣。扭矩說的簡單一點指發(fā)動機扭轉(zhuǎn)軸的
提問者：xq9292678192013-06-14
千瓦和馬力其實一回事，都是發(fā)動機的功率。說白了功率是說你的車能跑多快。扭矩衡量發(fā)動機的牽引力的指標，單位是牛頓米（N.M）。一般扭矩的高峰值都出現(xiàn)在低轉(zhuǎn)速下，這是發(fā)動機的牽引力是最大的。
提問者：boki309902612012-12-13
記住：任何發(fā)動機，最最重要的核心參數(shù)無非就是： 1、動力性指標。就是功率大小。你說的扭矩，包含在計算功率的公式里。 2、經(jīng)濟性指標。就是耗油率高低。耗油率的計算公式里包括耗油量。 簡言之，馬力大，燒油少的發(fā)動機最好
提問者：2013-04-25
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提問者：ytqegigt2013-07-29
首先來看看最常見的一個發(fā)動機參數(shù)———發(fā)動機排量。發(fā)動機排量是發(fā)動機各汽缸工作容積的總和，一般用升(L)表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是
提問者：zenith7up2013-06-16
