提問(wèn)者:ray84592013-09-05 00:00
我明白你的意思 空氣懸掛就是你所理解的升降車身 也就是高低調(diào)教 而可變懸掛是調(diào)節(jié)阻尼的 也就是軟硬
回答者:shun_5202016-09-05 00:00
與大多數(shù)轎車目前采用的傳統(tǒng)的不可變高度的螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)相比,空氣懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)道路的起伏不同調(diào)高或調(diào)低底盤高度,使得車輛能夠適應(yīng)多種路況條件下的駕駛需求。出于這種設(shè)計(jì)目的,空氣懸掛系統(tǒng)多用于經(jīng)常在惡劣的路況條件下行駛
提問(wèn)者:wweihb2013-06-18
舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標(biāo)準(zhǔn),但在汽車最初百多年的發(fā)展歷程當(dāng)中,兩者在眾多汽車設(shè)計(jì)者看來(lái)一直是一對(duì)水火不容的冤家,很難彼此兼顧。對(duì)此,眾多汽車設(shè)計(jì)大師們研究出各種技術(shù)來(lái)解決這一問(wèn)題,但其中最具里程碑意義
提問(wèn)者:只恨彈指一揮間2013-11-02
通過(guò)懸掛空氣泵,可調(diào)高調(diào)低車身高度。
提問(wèn)者:zhaoqiang1982013-06-19
空氣懸架就是用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣,并將壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣室中,以此來(lái)改變車輛的高度。當(dāng)你在高速行駛時(shí)懸架可以變硬來(lái)提高車身的穩(wěn)定性;而在低速不平的路面行駛時(shí),會(huì)變軟提高車子的舒適性。
提問(wèn)者:KAIKAI33662013-05-06
與傳統(tǒng)鋼制汽車懸掛系統(tǒng)相比較,空氣懸掛具有很多優(yōu)勢(shì),最重要的一點(diǎn)就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。例如,高速行駛時(shí)懸掛可以變硬,以提高車身穩(wěn)定性,長(zhǎng)時(shí)間低速行駛時(shí),控制單元會(huì)認(rèn)為正在經(jīng)過(guò)顛簸路面,以懸
提問(wèn)者:svyp82882013-06-18
車用空氣懸架系統(tǒng)是流行于當(dāng)今發(fā)達(dá)國(guó)家汽車行業(yè)的先進(jìn)產(chǎn)品。在發(fā)達(dá)國(guó)家,100%的中型以上客車都用了空氣懸架系統(tǒng),40%以上的卡車、掛車和牽引車用了空氣懸架系統(tǒng)。其最大的優(yōu)點(diǎn)是:不僅可以提高乘員的乘坐舒適性,而且可以對(duì)道路起
提問(wèn)者:SuPEr.CheeR2014-09-15