提問者:butouer2014-05-11 00:00
水箱傳遞到發(fā)動機等部件,主要是給發(fā)動機降溫。
回答者:zhihaiwei2016-05-11 00:00
冷卻液溫度傳感器工作原理:發(fā)動機ECU接受冷卻液溫度傳感器信號作為發(fā)動機噴油和點火的修正信號,同時也用于控制冷卻液風扇、空調等,其作用不容小覷。若ECU接受失真的冷卻液溫度傳感器信號,將嚴重影響發(fā)動機的正常工作,甚至發(fā)動
提問者:a米star2013-12-06
汽車冷卻液的工作原理和空調有著根本的區(qū)別。 汽車冷卻液不是通過介質汽化然后冷凝進行熱交換的。冷卻液是把發(fā)動機的熱量帶到水箱的散熱器,由于散熱片布置在汽車最前端迎風的位置,和快速吹來的空氣進行熱交換達到降溫,然后
提問者:puizcern72013-06-12
加注防凍液的汽車發(fā)動機,為了減少冷卻液的損失,保證冷卻系的正常工作,采用自動補償水桶。 一般來說,儲水箱的上方用一個軟管通大氣,另一根軟管與散熱器的溢流管連接。當散熱器內蒸汽壓力升高到某一值時,其蓋上的壓力閥打開
提問者:taaf58982013-03-26
熱漲冷縮原理,冷態(tài)時放動機內循環(huán),熱態(tài)時發(fā)動機與散熱器循環(huán)。
提問者:guodong2962016-06-24
我知道山東沃特的防凍液是純乙二醇的,乙二醇的冰點比水低,在溫度低于0攝氏度的時候水會結冰,加了防凍液就不會,比如加的-25℃的防凍液,溫度到-25℃的時候才有可能結冰。同時,沸點也比水的高,能有效防止水缸開鍋。
提問者:wanbai55711970-01-02
汽車節(jié)溫器實際可以理解為是個三通管,根據水溫的不同,打開不同的管路,一般都安裝在發(fā)動機上,作為發(fā)動機的附件一起裝到整車中。 在汽車的水冷系統中,其實是有兩個循環(huán)的,一個是大循環(huán),水經過發(fā)動機到汽車前面的散熱器(水箱)再
提問者:yuchengfeng2014-01-08