相關(guān)問(wèn)題

• 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)都有什么形式的?

  直列 水平 水平對(duì)置 V型 還有窩論和噴\氣

  提問(wèn)者：2014-07-08

• 內(nèi)燃機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別?

  區(qū)別太大了，內(nèi)燃機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一大類(lèi)。 除了內(nèi)燃機(jī)，還有外燃機(jī)(包含蒸汽機(jī)、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī))、透平機(jī)(渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī))、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等等，都屬于發(fā)動(dòng)機(jī)范疇。

  提問(wèn)者：hqjw1112013-09-05

• 內(nèi)燃機(jī)用做汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了汽車(chē)工業(yè)，汽車(chē)的廣泛使用給社會(huì)帶來(lái)了哪些影響？

  試題答案：解：汽車(chē)是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，它的出現(xiàn)給社會(huì)帶來(lái)的影響是多方面、多層次的，最直接的效應(yīng)是人類(lèi)社會(huì)出現(xiàn)了一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)—汽車(chē)工業(yè)。直至今天，汽車(chē)工業(yè)仍然是各個(gè)國(guó)家工業(yè)中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。同時(shí)引起了陸路運(yùn)輸史上的一場(chǎng)革

  提問(wèn)者：xtex8304932016-08-24

• 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)都有什么形式的?

  ??一般的，對(duì)于普通汽車(chē)來(lái)說(shuō)，分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油為燃料。柴油機(jī)是以輕油為燃料，特點(diǎn)是燃料的價(jià)格比較便宜。為了對(duì)應(yīng)石油的枯竭和地球的溫暖化。汽車(chē)期待著裝載節(jié)能、低公害的發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田正在開(kāi)發(fā)利用電

  提問(wèn)者：QQ3155850642014-02-11

• 汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是不是內(nèi)燃機(jī)

  這個(gè)不同廠(chǎng)家其實(shí)號(hào)稱(chēng)的最大功率不是一個(gè)統(tǒng)一的定義。 有些廠(chǎng)家把最大功率定義為最大曲軸功率，就是內(nèi)燃機(jī)傳遞到曲軸上的最大功率�；�本上就是內(nèi)燃機(jī)本身的功率的意思。 還有一些廠(chǎng)家比較實(shí)在，把最大功率定義為輪上功率，也就是傳遞到

  提問(wèn)者：liangjinxian2012-12-13

• 現(xiàn)在市面上汽車(chē)的汽油內(nèi)燃機(jī)熱轉(zhuǎn)換效率大概是多少？

  目前主流的量產(chǎn)汽油內(nèi)燃機(jī)的直接燃油效率在30％上下，有少數(shù)采用增壓技術(shù)的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到40％左右，比如BMW等先進(jìn)量產(chǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。制約效率的瓶頸主要在做功是需要克服的摩擦力、燃油的充分性等等的技術(shù)物理問(wèn)題，因素有很

  提問(wèn)者：x024002012013-03-31