提問者:卜再說天長地2015-12-14 00:00
去4s修車,說火花塞擊穿了一個,讓我4個一起換了,原車的他說是r6的,火花塞丄面也有個r6,4s說換個好點的r1的,我也不懂就讓琺閥粹合誄骨達攤憚揩他換了.不知道有沒有什么影響,今天查了下r6的6好像是代表熱值,看網(wǎng)友說換火花塞熱值要是一樣的,哪么我換的火花塞是不是換錯了,4s換了
原廠的備件火花塞熱值一般有5、6、7三種,能夠大量散熱的稱為冷型火花塞,也就是高熱值火花塞,冷型火花塞的絕緣體裙部相對較短,由于散熱途徑比較短,散熱相對較多,所以不易造成中心電極溫度的上升。 火花塞熱值相對散熱量較小的叫做熱型火花塞,也就是低熱值火花塞。熱型火花塞的絕緣體裙部較長,當汽缸內(nèi)溫度布置均勻時,裙部越長,受熱面積就越大,傳導(dǎo)熱量的距離就越長,所以散熱少,中心電極溫度上升較高。一般來說低熱值的火花塞更適用于低速低壓縮比的小功率發(fā)動機,而高熱值火花塞則適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動機。這個數(shù)值越大,也就越“冷”,這個數(shù)值越小,火花塞的散熱就越小,也就越“熱”,熱值的高低,取決于缸內(nèi)混合氣溫度和火花塞的設(shè)計;鸹ㄈ麩嶂禌Q定著發(fā)動機的使用效果。 火花塞是屬于“冷型”還是“熱型”直接決定了它自身的散熱能力,火花塞的原廠熱值直接決定了它的工作環(huán)境溫度。 對于火花塞的工作環(huán)境溫度要求是非常高的,火花塞的散熱既不能太大,也不能太小,要確;鸹ㄈ墓ぷ鳒囟,就必須與原廠熱值相匹配。一般情況下上下落差控制在1個之內(nèi),如果火花塞熱值落差過大,輕則影響發(fā)動機功率輸出,重則導(dǎo)致火花塞損壞,進而損壞發(fā)動機。
回答者:20fd48bqnc2016-12-14 00:00
當然不好了,用五的有可能中心電極很快燒蝕,也有可能因發(fā)動機灼熱點火引發(fā)發(fā)動機暴震,但是如果是老舊車子發(fā)動機氣缸壓力不足,發(fā)動機轉(zhuǎn)速;較低,也可能會比用六原配的還好,用七的有可能火花塞油污嚴重,導(dǎo)致失火,工作不正常,選用火
提問者:shizheng6252014-10-21
火花塞上面有標識。你看一下數(shù)字,通常有5.6.7.8這些數(shù)字,單位是“度”這就是熱值了。1.火花塞的作用,不完全在于他是否干凈。主要是看觸點間隙,和觸點材質(zhì)。2.更換火花塞只要熱值匹配就可以。別的不需要。3.理論上,3W
提問者:wajy4f0gua82013-04-09
火花塞的熱值代表其散熱快慢,火花塞熱值實際上是指火花塞受熱后的散熱能力,其自身所受熱量的散發(fā)量稱為熱值。熱值包括1~9九個數(shù)字,其中1~3為低熱值,4~6為中熱值,7~9為高熱值。數(shù)值越大則散熱越快(或稱為火花塞越冷),
提問者:yangzhuangbing2013-04-28
沒有陜汽,就是有點影響點火,可能動力沒有以前的好
提問者:mmmmei2013-04-26
燃燒值變了肯定會有影響的。說簡單點,換低了,那么油氣混合氣體會出現(xiàn)燃燒不充分的現(xiàn)象,就會有感覺同樣的油耗情況下,出現(xiàn)動力沒有以前好的現(xiàn)象。如果換高了,產(chǎn)生的熱量對發(fā)動機的負荷也理所當然的會增加。所以我們常見的改裝,強化了
提問者:2014-08-20
只是更換火花塞,動力的提升不會明顯的,最好還是用原車型號的火花塞,用性能更好的,并不一定能發(fā)揮性能,因為點火線圈的能量是一定的。
提問者:kinvoer2014-07-21