提問者:whk199119922013-05-13 00:00
工作,基本上你的車起來后,增壓器就是運轉(zhuǎn)的,只不過轉(zhuǎn)速低與負荷小的時候它的轉(zhuǎn)速相應(yīng)就低一些,如果車正常運轉(zhuǎn),增壓器不轉(zhuǎn)就是有問題了! 希望對你能有幫助。
回答者:why55why2016-05-13 00:00
看看增壓器是不是有堵塞或者損壞。一般壓氣機堵塞會出現(xiàn)這種問題。
提問者:了深哦看iuiu2013-03-04
渦輪增壓 trubo 是利用排氣的高溫高壓推動廢氣渦輪高速轉(zhuǎn)動,在帶動進氣渦輪壓縮進氣,提高空氣密度,同時電腦控制增大噴油量,配合高密度的進氣,因此可以在排量不變的條件下提高發(fā)動機工作效率。簡單點說就是廢物再利用,將排
提問者:moyecha2014-09-25
你的車是帶渦輪增壓的 很有可能是你操作的原因渦輪增壓操作不好很容易燒機油的 渦輪增壓器的使用注意事項 為提高發(fā)動機的工作效率,現(xiàn)在大多數(shù)柴油機都使用了廢氣渦輪增壓系統(tǒng)。該系統(tǒng)是利用發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動渦輪,由于
提問者:xiaoxionga19442012-12-11
可能會出現(xiàn)滿負荷,轉(zhuǎn)速下降的情況,調(diào)速系統(tǒng)失靈,輔助系統(tǒng)故障,真空效率下降,增壓機不能額定做功,出現(xiàn)喘振。
提問者:ge102013-11-20
汽車可可以自己裝渦輪增壓。 渦輪增壓器是利用發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動渦輪,它再怎么先進還是一套機械裝置,由于它工作的環(huán)境經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上,增壓器的轉(zhuǎn)速也非常高,因此為了保證
提問者:s2508031972013-11-12
增壓器喘振的原因 當壓氣機的流量減小到一定值后,氣體進入工作葉輪和擴壓器的方向偏離設(shè)計工況,造成氣流從葉片或擴壓器上強烈分離,同時產(chǎn)生強烈脈動,并有氣體倒流,引起壓氣機工作不穩(wěn)定,導致壓氣機振動,并發(fā)出異常的響聲。
提問者:jimrogers2013-04-22