提問者：jiemi78_o2015-08-25 00:00
如果實(shí)際水溫超過了該車的允許范圍而仍然在行駛，那么不等一百公里，甚至一二公里，這車要么就熄火了，要么拉缸了，要么報廢了（發(fā)動機(jī)）。如果不是水溫高引起的，是汽車的風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，那么排除故障就沒問題了�！ ∷疁剡^高發(fā)動機(jī)冷卻不好，由于熱脹冷縮現(xiàn)象會造成拉缸，水泵不工作導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)的水不循環(huán)和節(jié)溫器在到達(dá)一定的水溫以后不打開就會使發(fā)動機(jī)內(nèi)的水無法循環(huán).車在啟動的時候發(fā)動機(jī)就會一直的工作.只有水泵一直工作讓發(fā)動機(jī)內(nèi)的水通過節(jié)溫器出水口循環(huán)的流到水箱通過電子扇才能使發(fā)動機(jī)降溫�！ ±资瞧嚢l(fā)動機(jī)的常見故障之一。所謂"拉缸"是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。
回答者：wawjtar2016-08-25 00:00
本人建議不鏜缸，但是要鑲缸套，如果鏜缸則要加大更換活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦。如果活塞沒有損壞的話，鑲上缸套則不需要更換活塞、環(huán)及軸瓦。而且缸套在損壞了，還可以繼續(xù)在鑲缸套。
提問者：lkxfeng2013-07-30
這個公司章程里應(yīng)該有相關(guān)條例……看表應(yīng)該屬于常識
提問者：遙遠(yuǎn)casitiel2015-12-04
發(fā)動機(jī)水溫過高會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油溫度也隨之升高，潤滑能力下將，對發(fā)動機(jī)還是有一定的損害的，不過不至于導(dǎo)致拉缸
提問者：cily044532013-10-14
有抱缸的可能。 教練車經(jīng)常在怠速狀態(tài)下行駛。負(fù)荷較大。 所以得使用（電噴發(fā)動機(jī)防高溫節(jié)油保護(hù)器）來解決發(fā)動機(jī)高溫的問題。節(jié)油也是比較關(guān)鍵的。
提問者：牛車網(wǎng)2013-05-22
什么車，汽油車還是柴油車
提問者：bjaj78692013-03-11
一、拉缸的癥狀的確定1、車在一次常規(guī)維護(hù)中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環(huán)，沒過幾天便出現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力不如維護(hù)前，同時有耗機(jī)油現(xiàn)象。2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發(fā)動機(jī)拉缸不能負(fù)責(zé)；但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車機(jī)油警告燈亮 ，
提問者：2016-11-27
